港报文章：中国民航还要走很长的路

【《香港虎报》６月２９日文章】题：新名称仅仅是改进“算盘航空公司”的一个开端
改换名称并不等于建立了一个好的航空公司。中国民用航空局换了一个新名称，采用了新标志，但这只不过是为了改变该公司黯淡无光的形象。
问题与中国民航的飞行记录没有关系。主要问题在于管理、地面勤务和航班的时间安排。中国民航常常是不打招呼就重新安排或取消航班，航线的负担太重，特别是北京到广州的航线，与乘客打交道的地面人员经常是粗暴无礼的。售票和预订票系统虽采用了自动化措施，但许多旅游者仍然认为售票程序是“混乱的”。有时，中国民航由于过时的运行，以算盘航空公司而闻名。这个国家一些地方的售票员拒绝接受通过包括预订机票。在这些地方订票或证实一下航班的时间实际上是不可能的。飞机经常很脏，通讯设备也不令人满意。
中国现已把将来改进中国民航的任务交给了徐柏龄。希望这位５６岁的飞行员出身的行政官员在精简这家航空公司的多层次的官僚机构的同时，监督其实现现代化
未来中国航空事业的唯一希望是复兴和更新中国民航。应允许象徐柏龄这样的专家现在提出条件，以便整顿中国民航，以管理一个建立起专家队伍的体制和系统。
经过一番内部检查，才能希望这家航空公司（无论以什么名称）能够提供与这个国家的雄心相匹配的服务。但要与世界，甚至亚洲的主要航空公司竞争，中国民航还要走很长的路。