美《科学文摘》文章：《苏联的航天灾难──轨道上的红星》（下）

关键性的一点——着陆未达预定点
有人暗示，“联盟—１号”离着陆点差六百英里。由于指令舱的形状（这个指令舱象“双子座”和“阿波罗”舱一样，能够提供少量的滑翔动力），空间科学工程师们推测，实际偏离预定点可能是由于进入大气层时指令舱发生旋转引起的。
因此，可能是一种设备失灵迫使科马罗夫选择了一个应急的后援接替制导计划，根据这个计划，有意使指令舱作有控制的滚动。但有一个缺点：这样的着陆办法使得与重新进入大气层时有关的正常重力增加一倍，即达八至十个重力加速度而不是四或五个重力加速度。科马罗夫可能由于这种负荷过大而暂时眩晕了，因此没有能用手制止指令舱的旋转。如果在降落伞自动抛出后，指令舱还在旋转，吊索就可能卷起来或缠绕在一起。冲击的速度会达每小时约五百英里。历史性的对接
在科马罗夫死后二十一个月，在又进行了三次不人的试飞（两次自动轨道对接和一次简单的载人飞行）以后，实现“联盟—１号”预言和进行对接——空间行走的时期到来了。一九六九年一月十五日，“‘联盟—４号”载着一个驾驶员被发射上天，上面有两个座位空着。“联盟—５号”载着三个宇航员，于第二天发射。这两艘宇宙飞船头对头地对接了起来。五小时以后，这两艘飞船脱离，各自单独着陆。
这是一个高超的技艺，不久之后，苏联报纸就欢呼这次飞行任务是空间援救和空间组装的先声。美国的载人宇宙飞船在三年前就表演了轨道上的会合和对接，苏联曾两次连接不载人的联盟号飞船。
第一个“礼炮号”航天站是在一九七一年四月发射的，即在加加林飞行后十年多一点，在美国“空间实验室”上天前两年。这个航天器是为十周年纪念而命名的：向加加林“致敬”的意思。
在整个六月期间，苏联电视天天晚上有“礼炮”号广播的消息。对上面三个宇航员进行了实况电视广播。他们是指令长杜勃罗沃尔斯基、民用工程师沃尔科夫（一个老练的宇航员）和波察耶夫（另一个飞行试验工程师）。
在这次飞行的第二十四天，这次飞行任务结束了。虽然官方从来没有表示这次飞行打算进行多久，但西方观察家曾猜测他们要在太空呆约一个月。所以电台突然宣布他们回到了地面，使每个人都感到意外。而且官方公报的最后几句话马上把公众的情绪一扫而光，这句话说，“当回收部队进入‘联盟—１号’时，发现这些宇航员坐在座位上，没有生命的迹象了。已经下令进行调查。”
不久就查清楚，他们是窒息致死的。舱内空气从阀门漏了出去。这个阀门在脱离轨道的火器燃烧以后就马上失灵了，而这些宇航员一直没有穿航天服力下降一定引起了高空病的疼痛，但这些人由于症而首先失去了知觉。在飞船进入大气层时，空气会钻回舱内，但已经太迟了，已无法挽救这些宇航员了，他们成了死在太空的第一批人。
一九六七年至一九七三年的时期是苏联的官方历史大事夸大地宣扬的时期，对轰动的成就详细地描述，对痛心的挫折却避而不谈。克里姆林宫要求做出抢报纸头条新闻的航天惊人事迹，结果一再出现灾难和死亡，而莫斯科职业的航天宣传员不得不加班加点地工作，把造成的挫折歪曲为成功。
后来，在阿波罗号和天空实验室取得成功以后，要打败美国的压力消除了。
美国放心了；由于阿波罗号和天空实验室的发射，它在航天竞赛中获胜了。
然而，谁也没有对苏联人说，航天竞赛结束了。他们研究了他们的错误，分析了他们的能力，又开始工作了。（下）