美女飞行员驾太阳能飞机飞行两小时

【苏《社会主义工业报》四月三十日报道】题：太阳微笑的二小时
（原编者按：这种不平常的飞机总共只有八十公斤重，翼展约十四米，螺旋桨旋转速度为每分钟三百转。三十二岁的女飞行员詹·布朗连同降落伞又使飞机增加了四十五公斤重量。她微笑着同送行者告别，启动了控制盘上的开关，飞机没花一滴油平稳地飞上了蓝天。）
太阳使这架飞行器升上了亚利桑那的万里晴空。装在机翼上表面和稳定器上的一万五千个半导体电池，把太阳的光线变成为二点六七千瓦的电能。正是这些电能驱动了电动机轴上的螺旋桨的转动。飞机在多石的平原上
空盘旋了两小时，在雷雨把太阳“关闭”之前，女飞行员须把飞机降下来。
设计师波尔·麦克里迪把自己的新作称作“太阳能挑战者号”。它是曾于一九七九年六月靠驾驶员的体力飞越英吉利海峡的“飘忽信天翁号”的直系后代，它也是两年前按两公里长的八字形路线飞行成功的“飘忽秃鹰号”的后代。
尽管新飞机的飞行不靠驾驶员的体力，它的结构还是造成最轻型的。杜邦公司专家研制的材料大大帮助了这个任务的解决。机翼、稳定器和方向舵的蒙布都采用稳定性高的聚酯薄膜。
“太阳能挑战者号”现在已飞了近五十次。其中最长的一次是两小时，飞机在一千二百多米以上的高空飞行了二十九公里。