《远东经济评论》评出亚洲创新奖（一）

【香港《远东经济评论》周刊１０月２２日一期文章】题：丰田的绿色模
式
前言　亚洲的经济前景可能十分令人沮丧，甚至是可怕的，但这并没有妨
碍亚洲积极进取的勇气和改革创新的精神。
事实上，越是艰难困苦的时期越需要新方法。亚洲的革新家们正在起来迎
接挑战，提出新的观点来促进生产力发展，提高生活质量。而且，不光是大公
司在扮演领导者的角色，来自社会中下层甚至底层的人中也有一些身具真知灼
见的改革家。
在下面的文章中，我们将向您介绍《远东经济评论》颁发的首届亚洲创新
年奖的得主。获奖者是由我们独立工作的评审委员会从１１５个提名候选人（
机构）中挑选出来的。
如果从地域角度划分，日本有５个获奖者，香港和马来西亚各有三个获奖
者，印尼和台湾各有两个，澳大利亚、中国大陆、新西兰、菲律宾、新加坡、
韩国和斯里兰卡各有一个。
《远东经济评论》希望通过鼓励和认可创新精神的方式，来激发新的可以
促进生产力、提高生活质量的想法。革新不仅仅意味着生产工具的创新或者最
新的发明，它同样也是关于思维方式的更新。  
金奖●环境类
获奖者：丰田公司
获奖原因：培育能够吸收汽车尾气的树木
小松安彦不是一个典型的喜爱树木的人。他持有工程博士学位，而且作为
陶瓷材料专家在丰田汽车公司工作过２０年。但是１９８５年，丰田公司的决
策人员决定尝试生物技术，他们选定小松组织一个研究小组。
１９９０年，丰田决定集中培育能够吸收汽车尾气的树木。８年后，小松
说，他的有５０名研究人员的小组终于将获得可能具有商业潜力的发现。
对于一家有７万名员工、年销售额将近６００亿美元的公司来说，这项树
木研究仍然无足轻重。但是这家日本头号汽车制造商的负责人说，他们对投资
减少烟雾是认真的，尽管经济衰退使它在日本和亚洲的销售额减少。
这是因为人们越来越担心汽车排放物正在导致全球变暖，所有著名的制造
商都在研制电动汽车和其他有望减少排放物的技术。
丰田公司认为，即使在污染物排放到空气中后，也能够在治理污染方面取
得进展，这也是树木专家们发挥作用的地方。丰田公司的科学家估计，在日本
每年排放的３.２亿吨二氧化碳中，大约２５％是由树木和农作物吸收的。
丰田的研究旨在用两种方法提高这个比例。一种方法是仔细研究现有的树
木，以便发现哪些树木吸收的二氧化碳最多。据小松说，有些树木吸收的气体
量是其他树木的２到３倍。樱桃树和樟树属于吸收气体较多的树木。此外，树
木在生长最快的时候吸收的二氧化碳最多，这意味着要仔细地给它们留下间隔
并在它们变老时伐掉它们。
另一种方法是通过基因工程培育新的树木品种。小松的研究小组已经培育
出具有两套染色体的树木。使得这类树木吸收的氧化氮──汽车排放的另一
种有害气体──增加多达１倍。
小松说，研究小组还在研究基因剪接技术，使树木能够在含盐、酸性和干
燥的环境中生长。
６月，丰田公司正式修改公司章程，把树木培育、加工和销售增加到公司
的目标中去。在现有的用于实验和公众教育的“丰田森林”之外，它还将在位
于日本中部的公司总部附近建造一个占地４.６万平方米的植物研究实验室。
但是小松告诫说，基因研究要在几十年之后才会取得成果。基因剪接树木
是全新的有机体，有可能具有无法预测的特性。在极端的情况下，它们最终可
能会毒害周围的树木。
政治也发挥一定的作用。日本环境厅告诉这家公司要谨慎开展研究，担心
如果不能完全确保转基因树木的安全性，环保人士会抗议。丰田公司在争取沿
着日本高速公路两侧种植树木的问题上也面临着障碍。虽然谈判正在进行之中
，但是高速公路管理部门的发言人小林隆说，如果丰田计划利用种树以达到宣
传的目的，那么这项计划将难以获得批准。
这家汽车制造商在澳大利亚的运气可能会好一些。它于８月在那里建立了
一家合资企业，在１０年内每年种植５００公顷桉树。此后，这些树木将被伐
掉，加工成纸张。
所有这一切都不会是对付污染的万灵药。但是就像丰田公司环境部总经理
小岛所说的，“如果我们放弃所有不怎么能产生重大改变的事情，那么我们最
终将一事无成”。（一）
图片说明：小松领导的研究小组开发出了可吸收汽车尾气的树。