超越死神，海基宁显英雄本色

【法新社日本铃鹿１１月１日电】三年前，海基宁正在死亡的边缘挣扎
：他在以２７０公里的时速驾车时出了车祸，颅骨从左耳裂到右耳。
但是，海基宁夺得本年度世界冠军一事充分说明，他不仅技术堪称一流
，而且更具有顽强的性格、钢铁般的意志和非凡的勇气。他是芬兰新一代车
手中的一员，这一代人还包括Ｊ．Ｊ．莱赫托和海基宁的宿敌米卡·萨洛。
海基宁和莱赫托都师从同一位教练──１９８２年的世界冠军、芬兰人凯克
·罗斯贝格。
海基宁１０岁时曾获得卡丁车冠军。以后又先后夺得四项全国冠军，并
在１９８７年正式转入小型车运动。
他摘取了芬兰、瑞典和北欧福特方程式１６００等项比赛的冠军，还在
欧洲首届ＧＭ莲花汽车锦标赛上折桂，并在英国汽车系列赛上夺得名次。
海基宁于１９９１年加盟Ｆ—１莲花车队，从而朝着大奖赛迈出了巨大
的一步。由于莲花车队日渐式微，麦克拉伦车队于１９９３年聘请他担任试
车手。
１９９５年１１月１０日，海基宁在澳大利亚阿德莱德试车时车胎被扎
破，时速为２７０公里的赛车冲向空中，然后撞向路障。海基宁颅骨破裂，
呼吸中断。
两位抢救海基宁的医生发明了一种新的超声波脑部血液—氧气提供技术
。他是世界上第一位接受这一技术的伤员。三周后，他返回了欧洲，并于第
二年２月５日重新坐进赛车，并以０.５秒领先于舒马赫。
这起车祸使麦克拉伦车队老板丹尼斯和海基宁之间结下了新的友谊。丹
尼斯说：“这起车祸使海基宁成熟了。”