日本神户人工岛竣工

历时十五年、耗资五千三百亿日元（约二十六亿四千多万美元）移山填海的神户人工岛现已竣工，海上城市博览会定三月十九日在这里举行开幕典礼。日本外务省外国新闻中心特地组织各国驻日记者在博览会开幕前夕前往神户人工岛参观。（一）为什么要修建神户人工岛？神户市长宫崎讲了两条理由：一是为了适应城市发展，扩大城市居住面积。神户开港已有一百一十多年，是日本著名的国际贸易港口，它位于日本本州大阪湾西部，背靠六甲山，面向太平洋，地理形势很象中国的大连或青岛。全市面积五百四十二万平方公里，拥有一百三十六万多人口。市区狭窄而拥挤，在一百五十二平方公里的老市区居住着一百一十四万多人口，每平方公里平均人口密度为六千八百六十九人。移山填海建造海上城市便成了神户扩大居住面积的一条出路。二是为适应神户港迅速发展的集装箱运输事业，一九七九年进入神户港的货轮吨数近二亿吨，装卸货物近一亿五千万吨，其中四千一百万吨是外国货运。神户港集装箱货运已六年连续居于世界首位。市政府发给外国记者的一分官方材料上特别说明，“还由于日本对中华人民共和国贸易的迅速增长，必须扩大港口码头设备”使神户港进一步现代化。
日本朋友自豪地说，神户人民学习中国愚公移山精神，削平六甲山头，移动了八千万立方米的泥土，填海造成一个南北二点一公里、东西三公里、总面积四百三十六公顷的人工岛。既扩大了城市居住面积，又扩大了现代化码头设施和集装箱运输量，可谓“一举两得”。（二）投资和黄金来源：整个工程共投资五千三百亿日元，其中填海十米深，费用二千三百亿日元，岛上建筑费三千亿日元。通过政府向三十五个国家发行公债，西德认购的数额最多，共约四百亿马克，年利六·五到七厘。神户市当局订了一个计划，算了三笔账：在人工岛举办海上城市博览会，为期半年，可吸引一千三百万名国内外游客，预计旅游、商业营业额可达三千亿日元；岛上三家豪华旅馆可容二万一千名旅客，预计六个月旅游费用九百一十五亿日元。联接市区和人工岛的无人驾驶电车预计运送五百万
人，可赚十五亿日元。我们向参观的旅游者打听了一下，一对夫妻带一个孩子，从东京乘新干线特快火车来这里的旅馆住上两夜，至少要花二十万日元（约一千五六百元人民币）。（三）日本记者的透露：对神户人工岛和海上城市博览会最积极的是大荣超级市场，投资股东最大。人工岛三十一层豪华的大旅馆就是大荣超级市场大老板的弟弟经营的，他们看准这笔生意错不了。
但其他行业就不那么积极，也不肯多出钱。博览会有三菱、松下、大荣等十二家大企业设立的三十二个展览馆，装备有最新音响、电视、激光先进技术以及对太阳能、风能的利用等。大荣超级市场搞了一个半球形的全景电影大厅，观众如同乘飞机环游世界各国风光。
日本记者私下说，这些玩意儿，半年之后，博览会一结束就得拆掉。一九七○年大阪万国博览会、冲绳岛的海洋博览会的兴旺景象都不过是昙花一现而已。神户人工岛的博览会也会是同样命运。（孔迈寄自东京）