外电评北京西四东街自行车限时通行

【美联社北京１０月２２日电】世界上其它城市正鼓励骑自行车，中国的首
都却反其道而行之。

长期以来，北京的大街小巷是自行车的天下。但本周，北京首次向日益拥挤
的汽车交通让步，宣布一条熙熙攘攘的大街禁止自行车通行。

警察说，西四东街禁止自行车通行将缓解每天的交通堵塞。

中国人早已习惯了硬性规定和经济高速发展带来的巨大变化，他们有点迷惑
不解，但基本上顺从于禁令。

昨天是禁令开始实施之日，一个姓王的年轻人被两名警察拦在了这条大街外
面。后来他说：“以前这里可以右拐。这对骑自行车的人不公平。”

统计数字表明，在高峰时段，每小时有多达６０００人骑车穿过这条大街。
由于上午７点至８点禁止通行，他们不得不绕行附近一条街，却使西四东街来往
两个方向的汽车道各增加到两条，而以前是一条汽车道一条自行车道。

北京的９００万辆自行车仍然是最常用的交通工具。然而，近几年来，北京
街上的出租车、公司用车和有钱人的私家车越来越多，最新统计数字为１２０万
辆。

汽车常常为了摆脱交通堵塞而冲上自行车道，于是骑车人只好紧贴着路边骑
行。十字路口挤满了汽车和自行车，都想尽快杀出重围。

政府一方面设法鼓励人们购车以促进国有汽车工业的发展，一方面努力消除
严重的空气污染。中国的汽车至今没有先进的污染控制装置，但政府计划在２０
００年实施汽车排污量新标准。