日报文章《把供电设施埋入地下》

【日本《朝日新闻》一月十二日文章】题：建设省决定消灭电线杆，把城市“障碍物”——供电设施埋入地下
建设省决定从今年开始正式执行把道路上的电线杆和输电线等供电设施埋入地下的方针。这是因为电线杆和电线妨碍消防活动和残废人通行，有碍城市交通、防灾机能和城市美观等。
建设省确定了如下的方针：在新的年度中，以道路局和城市局为主，研究施工时在施工方法、法律制度和投资效果上存在什么问题，在此基础上，再从全国选出样板地区，具体实施这一方针。
电杆和电线设在地上产生了很多问题。例如：这些东西成了交通的障碍，不仅看不清路标，还使司机和走路的人互相看不清；由于电线杆设在人行道上，妨碍了椅子车和婴儿车的通行；妨碍了消防车的消防工作；遇到台风和发生强烈地震时，电杆被刮倒，电线被扯断，招致触电事故。
由于上述原因，建设省和通产省、电力业界共同组成了配电线地下化问题协议会，从一九七九年到一九八○年，对东京的银座、青山大街、大阪的道顿堀、名古屋站兹等全国二十二个地方部分实施地下埋设工程进行了研究。据调查，我国的供电设备埋入地下率为０．６％。外国的埋入地下率，西德是５０．８％，美国是３９．４％。比利时是３８．７％，法国是８．８％。
迄今为止，协议会等单位考虑的问题有以下几点。
地下埋设方法，或者和水道、煤气管道一起埋设在“共同沟”中，或者单独埋设。
选择供电时使高压变低压的变电设备的设置场所很困难；另外，由于地下埋设方式原则上是埋下就不再挖开，因此在需电量不确定的发展中的市街实施起来有困难。