二十一世纪战斗机系列之十向信息共享迈进

【美国《航空和空间技术周刊》８月３日一期文章】题：向“信息领域”迈
进的战斗机（作者布鲁斯·努德瓦尔发自华盛顿）
数据链路将在下个世纪初极大地提高战斗机的性能。美国空军希望战斗机能
在通过数据链路接收实时情报和目标信息的同时，悄悄地包围敌人。美国空军和
海军均认为信息共享将带来巨大的好处。
这些数据链路能为飞行员接收其它飞机、卫星和地面网站的情报资料提供最
佳途径。研究人员设想将来能研制出某种甚至不需要配备探测装置的飞机。
位于俄亥俄州代顿的美国空军研究实验室信息管理处的高级科学家约翰·海
因斯说，人们极为重视“信息流”，空军希望每一个进入这种网络的人都可以获
得这些信息。海因斯说，飞机只是“信息网络中的一个节点”，卫星将很快成为
情报和侦察资料的主要来源。
美国空军的联合作战网络的专用数据链路是Ｌｉｎｋ　１６链路。美国军方
打算改进老战斗机以便使这些飞机进入联合作战网络。Ｆ—１５战斗机装备的就
是改进型只收式联合战术信息分配系统数据链路。它能使飞行员的视眼无所不包
，能监视敌机、地面部队和友机所处的位置。
海军少将杰弗里·库克说，海军的网络仍在设计当中，多功能信息分配系统
数据链路已成为海军网络的关键组成部分。
美国军方在近期面临的最大难题是使６０和７０年代设计的飞机保持竞争力
。除了采用Ｌｉｎｋ　１６链路进行改进以外，还必须采取升级换代措施，更新
零部件，提高系统的可靠性。
美国空军将调整自己的军事力量结构，新的设想是建立一支精干的信息化空
军远征部队，它可以奉命紧急出动，并在飞行途中通过数据链路执行作战任务、
接收情报并实施目标跟踪。海因斯说：“空军的‘元老们’希望到２００５年获
得绝对制空能力，在冲突发生５天之内即彻底摧毁我方飞机受到的任何威胁。”
与此同时，联合战斗轰炸机研究小组正在考虑是否每架飞机都需要配备自己
完全独立的雷达，或者某些飞机是否可以不配备任何雷达设备，而通过数据链路
接收信息。
美国空军实验所正在实施的另一项改进措施可以提高预警机的信号处理能力
，从而利用隐藏在现有雷达反射信号中的信息。但是为超视距攻击提供敌我识别
能力仍然是一个难题。战斗机上的探测设备可能无法提供这种信息，它只能来自
其它智能、监视和侦察系统。空军计划把预警机、“联合星”空中预警指挥机和
其它侦察机上的智能、监视和侦察装置移植到无人驾驶飞机上，并最终用于太空
领域。
  （本系列报道到此刊载完毕）