展望二十一世纪（下）

　　交通
５２、世界的汽车总量将有所增加。目前，全世界使用的汽车大约有６．２
５亿辆；到２０２５年，这一数字将增至１０亿辆。
５３、１９８９年，交通堵塞大约使美国损失了１６亿个工时；到２００５
年，美国将因此损失８１亿个工时。１９９７年，交通堵塞给工资和燃料造成的
损失达５１０亿美元。随着车辆、人口和热爱旅游的一代人的增加，情况将变得
更糟。
５４、到２０１０年，车辆和驾驶员的数目将增加２５％到３５％。到２０
２０年，美国每个家庭平均将拥有两辆汽车。
５５、高密度车行道上的自动化高速公路和自动驾驶将减少交通堵塞；在计
算机控制下，每条车道上行进的车辆将是原来的１０倍。由于自动化车行道成本
很高──总额大大超过１万亿美元，其实施将是一个缓慢的过程。
５６、汽车废气排放税将在２０１３年前出台，以控制城市的污染。政府将
按照车重、马力、发动机燃效、里程数和每个驾驶员拥有的车辆数分等级收费。
５７、时速接近２００英里的超高速铁路系统将使城市远郊区的距离变得微
不足道。到２０２１年，普通人体验亚轨道太空旅行将成为可能。由此，世界在
人们看来将变小。
其他趋势及预测
５８、世界：第二次世界大战以前，全世界大约有５０个国家；到１９９５
年，世界上有２５６个国家。到２０２５年，全世界将有５００个或更多的民族
国家，但这些国家可能由成千上万个条约和协定联系在一起。
５９、信息：世界的信息量每两年或两年半增加一倍。科学信息量每５年增
加一倍，科学知识每１０年增加一倍。文献每１０到１５年增加一倍；科学论文
每４到５年增加一倍。
６０、保健费用：美国的保健费用１９９６年已突破１万亿美元，其增长速
度超过了国内通货膨胀速度；到２０００年，保健费用将增至１．４万亿美元。
６１、环境：随着发达国家从重工业时代转入信息时代，它们对环境的破坏
确实正在稳步地减少。在进入２１世纪以后的很长一段时间里，环境仍将是一个
首要的政治问题。资源的保护、尽量减少对生态的影响和可持续发展将是新的生
存价值体系的基石。“全球共有”将成为环境保护的助推力。到２０３０年，美
国的家庭垃圾将有一半以上得到循环利用。
６２、包装：由传感器和纳米技术制成的材料将使食品的“智能”标签变得
可行。这些标签将计算时间的长短、湿度、温度和产品接触的其他物理条件，并
在产品过期时提出警告。到２０１５年，塑料将占所有消费品包装材料的一半以
上。
６３、犯罪：随着易犯罪的年轻人在人口中的比例逐渐减少，美国犯罪率将
继续缓慢下降。但是，犯罪仍然是美国人最担心的３件事之一。
６４、社会保障：美国的出生率和死亡率都在逐步下降，这种趋势使老龄人
口逐渐增加。社会保障信托基金将在２０２９到２０３６年间陷入周转不灵的状
态。
６５、休闲：工业时代早期，每星期的平均工作时间为７０小时；８０年代
，这个数字下降到３８．１小时；１９９６年又反弹到３９．２小时。到２０３
０年，一星期的平均工作时间可能降至３０到３５小时，从而使人们有更多的闲
暇时间。到２０１０年，闲暇时间在人生的各种活动中将占一半以上。