滑翔在天空与鸟并肩飞

【法国《星期四事件》周刊９月９日一期报道】题：法国前总理罗卡尔爱驾
滑翔机
记者问：要从１７岁就开始训练才能驾驶滑翔机吗？
法国前总理米歇尔·罗卡尔答：我真正开始驾驶滑翔机是１９８９年，已经
５９岁了。不过我以前学过滑翔，是在１９５５年。当时空军积极鼓励士兵热爱
飞行，举办滑翔训练班。那时我是地勤，就报名参加学习，我们一共１６个人。
学了６个月后，只有我一人半途而废，当时我还引以为荣。后来有一天，我把这
段经历告诉了当年担任我所在部队指挥官的将军。他便对我说：“总理先生，你
应该重新驾机飞行。我来安排这事。”于是我又重新开始了。现在，我已有９年
驾龄，累计飞行３００多个小时，最长的一次飞行达６小时之久。
问：你害怕过吗？
答：害怕？没有过。只是有些印象非常深刻。有一次我作盘旋飞行没有成功
，飞机开始螺旋下降。这种情况没多大危险，因为教练以前已经让你作过这种训
练。螺旋下降只持续了１０秒钟，距地面尚有１２００米的距离。但是那种感受
让人难以忘怀。真正紧张的时刻是滑翔机一架挨一架列队上升飞行的时候。驾驶
滑翔机最大的感受是风、孤独和寂静。我不喜欢飞机，噪音太大。驾驶滑翔机也
能听到风声，但那是森林的声音、自然的声音。有时你还会碰巧和一群大鸟并肩
飞行，充满诗情画意。
问：为什么滑翔运动在法国不流行呢？
答：我们可是世界上第二大滑翔大国，仅次于德国人。我们有２.８万名滑翔
协会会员，１.２万名飞行员。在连续三年的锦标赛中，我们至少摘走三分之一的
奖牌。但是我们的滑翔运动员还鲜为人知。我当总理的时候曾经问过，为什么滑翔
飞行不列入奥运会比赛项目？人们回答我说：奥运会不接纳机械项目、也不要牵引
飞机参赛。这真是岂有此理！既然滑雪运动员登上山靠的也是机械操作，这么说是
不是该要取消滑雪啦。实际上，轻型飞机、热气球和跳伞等运动是“上层”人物发
起的。而滑翔飞行则不同，它绝对是一项民间运动，只是宣传得不够。