路透社报道伦敦地铁机车陈旧票价昂贵

【路透社伦敦１２月２７日电】（记者：布朗纳）“它是肮脏的，不保险的，不愉快的和令人难以置信的昂贵。”这是一位已经习惯于乘坐巴黎高度现代化的地铁的巴黎青年对伦敦地下铁路的评述。
乘坐地铁穿越伦敦一趟就要花两美元，这比世界任何其它城市的交通方式的费用都要贵，比纽约或巴黎乘坐相同的交通工具的费用贵两倍。
人们议论说，伦敦的交通质量差、费用高是事实。《泰晤士报》在一篇关于这个城市的交通网的问题的文章中写道：“它的交通设施费用高且不安全，它的工作人员是令人不满的和经常误事的，它的财政开支实际上失去了控制。”
《星期日泰晤士报》的记者在另一篇报道中认为，今年六月在一条线路上乘坐地铁所花费的时间比一八八四年乘坐蒸气机火车的时间还要长。
管理地铁的人说，地铁收费所以这样高，是因为它得到的国家补贴太少。补贴在以前并不是一个问题。在二十年以前，通货膨胀率低，燃料和电力的费用是稳定的，交通部门并没有得到国家很多的补助。
伦敦的地铁每年要失去２％的乘客，它现在仍然使用着第二次世界大战以前制造的一些机车。巴黎地铁的工作人员比伦敦要少百分之四十，而它每年却新增六个车站，每天运载的旅客几乎多达一百万，并且已经形成了一个快速运输网。票价仍然很低。
英国的交通同巴黎的快速系统不同，它没有同郊区的交通系统连成一片。
劳资问题也影响着地铁。几年来有关工作安全与工资的工会罢工在交通部门一直不断。
由于交通费用不断上涨——去年曾两次提高票价——，伦敦人正在渐渐地进行回击。
开汽车上班的情况也有增加，这进一步增加了伦敦的交通拥挤现象。一九七九年自行车的销售创造了第二次世界大战以来的最高纪录。