法新社报道：北京受到机动车太多的困扰

【法新社北京９月６日电】在一个希望北京变成现代化大都市的当局的鼓励
下，曾经挤满北京大街小巷的自行车正在被汽车所取代。
就机动车数量而言，人口达１１００万的北京在中国各大城市中已经位居前
列。多达１４０万辆的机动车，使北京长期受交通阻塞的困扰。
来自巴黎第十大学，研究北京的城市发展和汽车使用情况的研究员让·杜布
莱说：“北京重汽车轻自行车，因为当局希望展现一个现代化都市的风貌。”
尽管为骑车人划定了专门的车道，但在过去几个月中，许多街道上隔出自行
车道的隔离墩消失了，这使那些不得不时时躲避机动车的骑车人的处境更加艰难
。
最近几年北京不断地向外扩展，不少居民住进远郊区，但是公共交通发展却
远远滞后。公交车行走得越来越慢，地铁也只有两条干线。
对北京人来说，缓解的办法是乘一种与公交车走同样路线的小公共汽车和一
大批出租车。北京的出租车至少有７万辆，这是任何其它大城市所无法匹敌的。
但是一种称为“面的”──颠簸厉害的一种面包形黄颜色汽车──的出租车据说
明年将在北京的街道上消失。
北京当局不仅青睐汽车，而且认为“大就是美”。为了控制交通的混乱状况
，小气缸的机动车隔一天才能上街。结果是对大气缸汽车的需求大增，尽管北京
街道面积只占地面面积的１０％，而在大多数欧洲国家街道面积占地面面积的２
０％。
今年在北京要颁发大约２０万个驾驶执照。现在北京正在不停地进行道路拓
展工程，有的地方把整个居民区和传统建筑夷为平地。
北京的四环路正在修建之中，这使许多几年前还平静地过着田园生活的人被
迫迁走。
负面效应有目共睹──几年时间北京就已成为世界上污染最严重的城市之一
。当局严格规定使用无铅汽油，并实施了一系列反污染措施。但是成效甚微。７
月份，１．７万名接受调查的司机中有５５％的人无视当局的这项规章。