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台湾《自立晚报》连载文章之二:台湾观光访问团访欧记闻──瑞士

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1980-12-20 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

台湾《自立晚报》连载文章之二:台湾观光访问团访欧记闻──瑞士 中华民国欧洲观光友好访问团一行人进入瑞士国境,正值晌午时分,赵团长首度发挥他那上海人'...

台湾《自立晚报》连载文章之二:台湾观光访问团访欧记闻──瑞士


中华民国欧洲观光友好访问团一行人进入瑞士国境,正值晌午时分,赵团长首度发挥他那上海人的海派作风,请所有的团员在路旁一家幽雅的餐厅吃午饭,味道鲜美的小牛排使得大家赞不绝口,财神酒店的代总经理程振怀有感而发地说:“这餐终于吃饱了,前几天一直处于半饥饿状态!”
此语一出,马上引起共鸣,意大利餐点的酸、咸、冷,团员们实在难以下咽,偏偏又因行程匆匆,个人没有时间去找中国餐馆充饥,大家虽然饥肠辘辘,却没有人抱怨,因此程振怀的感喟,正好说到每个人的心坎里。由此可知,大伙儿对此行均保持着严肃心理,战战兢兢地以团体为重。
酒会在瑞士第一大城苏黎世举行,由瑞士航空公司代为邀请当地旅游业者参加。
酒会中,我国远东贸易服务中心驻瑞士办事处主任黄演钞携同夫人亦应邀参加,黄主任指出,在瑞士的华侨约有五、六百人,其中不包括西藏及东南亚一带辗转而来者,在瑞士生活均称安定。
黄主任曾于去年返回国内,他认为国内的交通已略有进步,不过老百姓与警员应加强合作,共同维护交通秩序,大众运输工具也应再积极改进。在瑞士,电车服务完善,无论贫富老少,均乐于搭乘,并且采电脑控制方式,上下班或上下学时间内,加开班次,在最短的时间内,把所有旅客送到目的地。
更难得的是票价低廉而车厢清洁,每二节到四节车厢组成一列车,由一位驾驶员驾驶,是为足供国内公车业者及主管单位借镜之处。
瑞土数日之所见所闻,颇多足供国内观光及交通业界参考者。
由于黄主任的介绍,不禁对瑞士之电车大感兴趣,乃抽暇亲身体验一番。在电车站上,有一拖车售票处,白天可向其买票,夜里当拖车离开后,必须向自动售票机买票,不过须自备零钱(小站全天没有拖车售票服务)。
售票机上有全市地图,分红、黄、蓝3色,依此区分3种票价,乘客看清目的地的颜色后,即可投钱购票,几乎每两分钟就有一班电车,车次紧密,车行平稳,值得惊讶的是:所有电车均无剪票员,乘客自动买票上下,无人查票,是名副其实的“良心公车”!公共电车令人向往电车每一站都停,驾驶员在靠站之前,均透过面前的麦克风,温和地报告站名,提醒乘客注意,每一车厢有3个门,乘客可按下最靠近自己的车门上之钮扣,门即自动开启,供乘客上下。
电车票价以区域划分,分别是8角、1元2角及2元的瑞士法郎,另有一种3元5角法郎的票,可以在24小时内任意搭乘,这种车票最适合观光客使用,买一张票即通行无阻,即使坐错方向,也可以马上换车往回走,而不必花冤枉钱。瑞士不愧是观光王国,为观光客设想周到。
据说,瑞士的电车司机之收入为年薪一万到一万五瑞士法郎,另外电车公司还雇用一批65岁以上的退休人员,身佩证件,偶而坐一、二小时的电车,从事稽查工作,若被查到无票乘车,则罚处10倍的金额,不过这类难堪情形微乎其微,因国民收入高,票价低,购票容易,人人都愿自动购票上车,老年人可购买长期票,终年搭车。
瑞士的老人福利制度极为完善,在某些城镇内,老人有专用公共汽车,可免费搭乘,养老金优厚,而这些养老金正是由其年轻时所得中所扣除的总额,至年老时优予发还,更由于瑞士的湖光山色,风景宜人气候温和,适于老人居住休憩,故赢得“老人乐土”之称。旅馆设备独具一格瑞士有最新式的旅馆,其装潢虽不如国内旅馆华丽堂皇,设备却相当新颖,例如侍者到厨房倒酒给旅客,以电脑记录收费,一切均走向自动化、自动化方式,节省不少人工。至于老式的旅馆,则通常位于风光绮丽的山脚下或水平如镜的湖旁,设备雅致,独具亲切感,真正可以享受到渡假的悠闲情致。
目前国内的旅馆皆走向美国式,全是现代化建筑与设备,别具传统风格的旅馆难得一见。而欧洲国家对老式旅馆则刻意保护,往往指定少数旅馆不得任意更改原貌,以求保持其特色。
在一家4颗星的旅馆里参观时,发现其男厕所设有电眼装置,当人走进门时,厕所即自动冲水,人退出后,再自动冲水一次,使得所有团员叹为观止,而行李的运送也有专用电梯及房间,设备可谓完善之至。至于其旅馆房间收费,通常依旺季、淡季而有差别,据访问团中的旅馆业者比较结果,其收费远较国内为高,而且房间面积不比国内旅馆房间大,国内旅馆在淡季期间,也可以自行打折优待旅客,与欧洲旅馆有近似之处。

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