飞艇又回来了

【英国《星期日泰晤士报》８月１６日报道】飞艇又回来了。经过５年的试验
，英国陆军航空兵自二战以来第一次决定将飞艇投入现役。
这些飞艇每艘将由两名飞行员驾驶，并能够携带约３０吨的装备或军事人员，
这一载重量是“支奴干人”式直升机最大装载重量的四倍，只比皇家空军最大的运
输机Ｃ—１３０大力神运输机的装载重量少１／３。
飞艇的主要用途是在类似北爱尔兰这样的动荡地区进行监视行动，它们有先进
的通信功能，这些功能与空中预警飞机的通信功能相似。由于没有引擎的振动，气
球就成为比飞机更好的观测台。
陆军技术专家正在对新研制的飞艇进行严格测试。与早期充满着氢气的气球所
不同的是，现代飞艇使用的是氦气。飞艇的外壳是成千上万个小袋子做成，这样即
使火箭或子弹能够直接穿过也只会造成极少量的氦气损失。在实验中，４０颗子弹
同时射向一艘飞艇，只有极少的氦气泄漏，飞艇外壳不需要修补。飞艇还有防导弹
保护系统，它们的艇载雷达能够早在袭击的危险出现之前就将其探测出来。
与其它类型的军用飞机相比，飞行时间长和节省燃料是飞艇最大的优势。目前
的各类飞艇能达到每小时３０节，大约和现代的海军护卫舰的速度一样。但陆军打
算将最高时速能达到约１００节的一些新一代飞艇投入现役──这一速度接近直升
机。
与直升机不同的是，飞艇起飞或盘旋时不需要任何燃料，因此能够无限期地停
在高空。它们能够在距地面几英尺或超过５英里的地方执行军事任务，但正常操作
高度是在２０００—４０００英尺之间。
陆军的策划者还希望，赋予飞艇在类似波黑这类海外地区执行任务的作用，在
那些地方使用甚高频的无线电通信，常常由于山区地形情况而受到干扰。配有无线
电和监视装备的地面部队能够通过飞艇与数英里以外的总部取得联系，同时他们自
己的“空中之眼”也会为他们带来好处。
英国特别空勤团对于野战医疗部队将这种新型飞艇用作稳定的流动医院很感兴
趣。陆军气球专家也在进行气球民用用途的研究，包括协助警方和协助海关从事缉
毒行动。