全球汽车业以合并图生存

【美国《国际先驱论坛报》８月７日文章】题：亚洲并不是汽车公司遇到麻烦的
惟一地方（作者　约翰·施密德）
分析家和汽车业的主管们说，过去一年受到亚洲经济衰退意外打击的北美和欧
洲汽车公司，在自己的国内市场也遇到了收缩局面。
宝马汽车公司的董事长贝恩德·皮舍茨里德是首先发出警告的主管之一。他对
德国媒体说，德国的汽车市场──欧洲最大的汽车市场──刚刚达到高峰。
他又说，美国的汽车市场将在２０００年进入“危机”。
分析家一般都同意他的看法，尤其是在预料美国汽车生产将出现下降趋势方面
。并非所有的人都预料会出现全面“危机”，但是一些人预料明年的汽车销售量会
从目前的１５００万辆左右下降６％至７％。
在诸如意大利这样的欧洲国家，政府鼓励措施已终止。法兰克福梅茨勒银行的
于尔根·勒蒂希估计，１９９９年的销售量将从目前的１３５０万辆左右下降３％
以上。
美国已出现的下降趋势在戴姆勒—奔驰公司收购克莱斯勒公司的过程中发挥了
作用。
预料其它汽车公司将加快有关合并与结盟的谈判。
克莱斯勒公司董事长鲍勃·伊顿最近说，据他了解，世界汽车行业目前至少在
进行其它六个合并谈判。
德尔布吕克银行的霍尔沃估计，在１０年之内，世界１８个大汽车公司将只剩
下１０个。