西德生产水陆两用载重卡车

【西德《新莱茵报》９月１２日报道】题：水陆两用载重汽车，在东海庆祝首航
这不是船，这也不是汽车。但谁想驾驶这个庞然大物的话，他除了要有公路的驾驶证外，也需要有一张海员证书。水陆两用载重汽车，它既能在水中也能在陆地上使用。设在格雷芬布罗伊希的布考—沃尔夫机器厂，在东海向人们介绍这种新的“水陆两用的运输系统”。
克虏伯的女儿公司把大约３５０万马克投到研制在式样上无与伦比的运输工具上，该公司认为，这种运输工具在市场上销售的希望主要是在发展中国家中。这种水陆两用载重汽车，可以在海上从一艘船上接受２０吨重的一个集装箱，并直接把它运到陆地上的目的地。在船身驾驶室下面可以旋转的螺旋桨，同时又是舵，它能使水陆两用载重卡车在水中以每小时１０公里的速度前进。装在轮子上的４个液压发动机能在陆地上使速度达到每小时４０公里。全轮驱动和全轮转舵装置使这种运输工具具有特别的越野性和机动性。
这种３．５０米宽的载重汽车包括一架起重机在内，高３．９０米，长１２．４５米。公司发言人说，这种运输工具对缺少港口和公路的地方特别理想。在非洲、亚洲和南美洲已经有许多对它感兴趣的人。