追寻人类开疆辟土的足迹（之一）向海洋挑战

【台湾《牛顿》月刊文章】题：人类的挑战
原编者按　从宇宙和地球的历史来看，人类的历史只是一瞬
间，文明的历史更如电光石火。在这短短的历史之中，人类进出
海洋、天空和太空，逐渐深入理解生命、宇宙及地球。且让我们
一起来追溯人类向未知疆域挑战的足迹吧！
一望无际的大海，它的对面到底有什么？自古以来，人们为
了追求新天地和财富，以及满足好奇探险的心理，跳上船舰，勇
敢地航向地平线的那一边。对人类来说，海洋可以说是最大的不
知疆城。  
地理探险时代
在很久以前，人类就开始使用船只进行贸易，但直到１５世
纪所谓“大航海时代”之后，才开始正式航向外海。由于罗盘普
及等因素，航海活动日渐兴旺，活动范围也扩展到以前不可能到
达的地方。自意大利的哥伦布、葡萄牙的达伽马等人以来，众多
航海家为了探求新的土地、新的航线而展开漫漫航程。
作为这些航海家之一的葡萄牙的麦哲伦所率领的船队首次完成
了环绕地球一周的壮举，船队从西班牙港口出发，行经大西洋，
过菲律宾群岛，绕行非洲好望角，于１５２２年返回。麦哲伦在
途中死于菲律宾，另外还有许多人也客死异乡，但终究完成了航
海史上的这次壮举。
  　近代海洋观测
到１８世纪为止，航海的目的大都是以地理探险为主，一直
到１９世纪后半期，科学性航海才逐渐展开。
从１８７２至１８７６年，英国人汤姆森（Ｃｈａｒｌｅｓ　
Ｗｙｖｉｌｌｅ　Ｔｈｏｍｓｏｎ）率领“挑战者”（Ｃｈａｌ
ｌｅｎｇｅｒ）号进行了太平洋、大西洋、印度洋的观测，其观
测报告奠定了近代海洋学的基础。
继挑战者号之后，另有俄罗斯的“比查吉”号和挪威的“弗
拉姆”号分别于１８８０—１８８９年、１８９３—１８９６年
加入了探测的行列。第一次世界大战后，德国的“梅提欧尔”号
于１９２５—１９２７年期间对大西洋从海洋表面到深层的３１
０个地点实施了观测。
第二次世界大战结束后，不但观测技术有所进步，而且开始
进行多船只的协作观测。时至今日业已实施了多项国际合作的海
洋观测。例如在１９５７年国际地球观测年所进行的全球规模海
洋观测等，不仅从科学上揭示了海洋本质，而且也涉及到水产资
源和能源等方面的研究。
  
  　向深海挑战
深海依然是个未知的世界，也是人们探险的对象，为此众多
研究者都争相潜到更深处去一探究竟。
科学性的深海探测应该是进入５０年代、“巴吉斯卡夫”号深
海潜水艇被设计出来之后的事。
法国的“巴吉斯卡夫ＦＮＲＳ３”号是在气球高空探测深海
方面极为活跃的瑞士物理学家皮卡德（Ａｕｇｕｓｔｅ　Ｐｉｃ
ｃａｒｄ）所设计的杰作，从１９５４年开始潜水，１９５８年
曾经调查过日本海沟。
美国在１９５９年建造了“托利艾斯提２”号，１９６０年
曾潜入马里亚纳海沟深达１０９１６米处，驾驶者是皮卡德的儿
子杰克，可惜的是没有留下最深处的相片等资料。
“巴吉斯卡夫”号本身并无驱动力，因此它只能在某处几近
垂直下潜。不过，１９６４年完成的美国“阿尔文”（Ａｌｖｉ
ｎ）号则能在海底自由航行。“阿尔文”号的问世使人们能够在
海底进行大范围的探查，把深海探测推向新的阶段。
１９８２年，日本和法国合作的日本海沟共同调查计划（Ｋ
ＡＩＫＯ）启动。科学家认为地球是由若干片坚硬的“板块”覆
盖着，ＫＡＩＫＯ计划就是打算直接侦测板块沉没的现场。为此
目的建造的“鹦鹉螺”（Ｎａｕｔｉｌｅ）号于１９８４年完成
，并在对日本海沟及南海海槽等调查中获得了辉煌的成果。
日本曾在１９８１年建造了“深海２０００”号、１９８９
年建造了“深海６５００”号，而从１９９４年开始，“海沟”
号也加入了这一阵营。“海沟”号具有１.１万米的潜航能力，
曾于１９９５年在马里亚纳海沟的查林杰海渊进行水深达１０９
１１米的潜航。
随着太空技术的进步，如今我们已能利用人造卫星从太空观
测海洋。海洋以及深海的探测不仅与海洋生物学及地球物理学有
关，而且与气候及环境变动等方面的研究也密不可分。即使从保
护地球环境的角度来看，海洋所扮演的角色及对其观测的重要性
今后也只会有增无减。
图片说明：“深海６５００”所拍摄的中部马里亚纳海域的烟囱（ｃｈｉ
ｍｎｅｙ）和热液喷出孔生物群落，这里的生物群落栖息着贻贝及深海虾类
等生物。
根据地球观测卫星的资料绘制而成的１９９７年厄尔尼诺现象
。从太空观测可做到全球规模的观测。
葡萄牙的麦哲伦所率领的船队完成有史以来第一次绕行世界一周航行。出发
时约二百四十人，回到西班牙时只剩十五人，真是一次严酷的航行。