以太阳能为动力的飞机试飞成功

【美联社加利福尼亚州爱德华兹空军基地８月７日电】（记者：罗伯特·洛克）
“漂忽企鹅号”飞机７日收集了太阳能并且不稳定地低飞了３．２公里，在航空史上写下了新的一页。
设计师麦克里迪说，在爱德华兹空军基地的德赖登飞行研究中心进行的试飞是历史第一次以太阳能为动力的持续飞行。这位设计师还建造过“漂忽神鹰号”和“漂忽信天翁号”人力飞机。
这架透明飞机的飞行员布朗说，“企鹅号”最高时速达到了２６．５公里，当它飞越这个沙漠里的一条干裂的、褐色的河床表面时，曾一度爬升到３．７米的高度。
麦克里迪的原目标是三公里。
他说，这架３１公斤重的“企鹅号”以及现在正在建造的复杂得多的下一代飞机是“试图使人们了解光生伏打电池的价值的一个象征。”
这些电池（把太阳光转换成电）安在“企鹅号”飞机的２２米长的机翼上的一个平台上。一台小型电动机靠这些电池供电来带动装在机尾的螺旋桨。
这架飞机外面包以象纸一样薄的透明塑料，看起来象似一只巨大的昆虫。它靠一辆自行车牵引起飞，大部分时间是几乎挨地飞行。飞机的后轮多次擦地扬起尘土。麦克里迪说，可能在９月份作处女航的‘‘太阳能挑战者号”飞机设计结构坚固，用太阳能作动力，能飞行１６０公里，高度能达到３，０００米。
【《日本经济新闻》８月９日刊登了合众国际社７日从爱德华兹空军基地发出的一则消息】担任历史上第一架太阳能电池飞机的驾驶员的贾尼斯·布朗为了使这次试飞成功曾减食，使自己的体重从４５公斤减为４２公斤，连头发都剪短了。
贾尼斯·布朗已婚，是小学教师。她有商业飞行和滑翔机飞行经验，是优秀的有执照的驾驶员。当天，她穿的是红色尼龙绸降落伞料制的短袖衫，未穿鞋，穿白色运动袜。她未系安全带，而用纸绳把身体固定在飞机上。飞行结束后，她兴高彩烈地说：“好极了。生平第一次做这么舒服的飞行”。