吉廷斯谈天津地震后的恢复情况

【英《卫报》７月６日文章】题：艰难地走向重建（原编者按：约翰·吉廷斯在中国大地震四年后访问了天津，调查了仍然存在的破坏情况。）
在天津公共图书馆的对面，过去曾有一个人们喜欢的小公园，公园里有著名作家鲁迅的一个塑像。鲁迅塑像现在还在那里，但公园根本没有了。空地上盖满了小砖房——地震棚。早晨，雾蒙蒙的空气里充满了由这些小砖房的煤炉里冒出来的烟。
１９７６年７月２８日大地震摧毁了唐山，给天津造成了很大的破坏。如今，沿街道和河岸仍然有数以千计的“临建”——确切地说是“临时住所”，看起来它们好象要相当长久地存在下去。
沿中心广场对面海河沿岸，很可能有八、九百间这样的房子。所用的砖头都是从地震震塌的房子弄来的，把砖头松散地垒起来，再抹点灰泥，所以房子显得陈旧。
这个国家第三大城市仍在为解决这个问题而斗争，这说明了中国人的状况和毛之后的领导面临的经济任务的艰巨程度。华国锋主席今年年初视察了天津，在新华社关于这次视察的字斟句酌的报道中，也发表了华的某种批评意见。
这家通讯社报道：“他说，天津是唐山地震的一个灾区。破坏是相当严重的。必须认真努力为居民重建住房。”
在他之前，邓小平副总理也视察了天津。他的讲话要尖锐得多，但是这家通讯社根本没有报道。
解放路上来往车辆稀少，大都是官方车辆——公共汽车、吉普车和出租汽车。往北１００码的地方有一条并行大道拐向人民公园，是人们非常喜欢去的大沽路。砖头盖的防震棚塞满了狭窄的人行道。在早上七点交通高峰时间，这条街上全是自行车，它正象解放路一样，虽然名称是新的，但仍然同过去在外国人手里时一样。
日本旅游者开始乘坐包船到达这里，新饭店正在修建，但是，天津尽管有其很高的地位，它在都市生活方面比北京和上海更象中国其它城市。
在解放路的半路上，是中国共产党天津市委员会大楼。当无轨电车绕过大楼后边的时候，我隔墙看见许多黑色梅塞德斯牌以及其它高级小汽车，这些小汽车的玻璃窗上通常都有布帘，不让公众看到乘客。
妨碍对天津和中国数以百计的较小的城市的环境进行所需要的某种全面改变的真正障碍是什么？“领导”很有理由地说，障碍是这个问题很大，而且缺乏资金。人们则说，障碍是“领导”及其特权。
天津去年确定要建房３００万平方米，只完成了２００万平方米，还说是一个胜利。地方报纸的一幅漫画表明，汉字“幸福”的每一笔都是一个新住宅区里的一幢楼房。但是，我们应该记住，市当局过去几年从未承认没有完成原订指标。