日《全貌》杂志文章《日本是这样储备石油的》

原编者按：能源之本——石油的稳定供给和储备是个重要问题。据说，欧洲国家已经储备可使用１１０天的石油。我国也以以以１９８５年储存三千万千公升石油为目标，正在建设储油基地
【日本《全貌》月刊文章】题：日本是这样储备石油的，从国家储存三千万千公升石油的作战开始
石油是日本的生命线。如果发生减少供应和中断供应石油这种突发事件
（日本石油用量的９９．８％依靠国外），那会怎么样呢？日本经济会马上崩溃，这是显而易见的。
为防备出现这种紧急事态，确保石油的稳定供应，就要储备足够的石油，这是关系到国家存亡的紧急而重要的事情。
下面让我们看看日本的石油储备情况吧。日本在１９７５年颁布石油储备法，要求民间石油精炼公司等在国家采取大力资助措施下，承担在１９７９年以前储存可使用９０天的石油的义务。
１９７８年６月，又修改了石油开发公团法等，关于超过９０天的那部分石油储存，决定由国家承担经费，由石油公团
（１９６７年设立）具体办理。还决定制订计划，目标是国家总共储备两千万千公升石油，当前的第一期计划储存一千万千公升，第二期计划储存一千万千公升。
为此，立即研究了选定第一期工程的地点问题。最后，确定了下述工程项目：
地面石油储存基地：（一）福井、（二）陆奥小川原
海上石油储存基地：（一）上五岛、（二）白岛
以上四个地点，是成立由各界专家、学识高深的人组成的委员会，经过慎重研究后决定的。
作为第二期目标，准备到１９８５年左右，建设四个一千万千公升的石油储存基地，已提出调查费预算，正在进行研究。这四个基地设在（一）北海道的苫小牧；（二）石川县的金泽；（三）鹿儿岛县的屋久岛；（四）鹿儿岛县的马毛岛。
政府的方针是想完成由国家负责储存二千万千公升石油的计划之后，再增设一个储存一千万千公升石油的基地，完成总共储存二千万千公升石油的体制。
上面曾介绍过的民间石油企业有义务通过地面油罐和海上油船储存九十天用的石油。石油的储存方法，除这类地面和海上方式外，还有一种地下方式，欧洲等国家正在采用。日本也已开始了这种试验。
下面看看海上油船储存方式和以储存二点五万千公升石油为目标开始的地下储存方式。
使用油船储存石油，是迅速储存石油的最有效方法。这种方法是，大型油船从产油国运回石油后，原封不动地停在海上，把石油储存起来。使用油船储存石油的实际从１９７８年１２月起，石油公司让十艘大型油船在长崎县桔湾抛锚，储存了约二百五十万千公升石油。另外，在硫黄岛的四面海域，也漂泊着十艘装着石油的大型油船。通过这二十艘（共储存约五百万千公升石油）油船储备石油，在确保安全和环境保护方面，已经取得了丰富的经验和成果。适于油船储存石油的场所大型油船要集体安全地抛锚停泊，必须考虑到抛锚停泊地点的水深、海底物质、海面、地形、船只来往数量和渔业活动等情况。储存石油的油船的安全对策管理体制——在抛锚停泊的时候，也保持与航海时相同数量的船员，建立２４小时的值班制度，和航行时一样进行管理。
火灾——船内安装了自动气体检验器和火灾自动报警器，不断地进行监视。此外，值班人员按时在船内巡逻，检查油船是否安全。船内禁止使用火柴和打火机等，从电气器具和易于引起火花的东西，到带铁掌的鞋，都在禁止之列。
机动性——油船的机器随时处于准备行动状态，不管是在什么情况下，都能在３０分钟之内起锚出港。而且，在预测到有暴风雨时，采取特别警戒体制，保持可能立即出港的状态。在躲避台风袭击时，采取集体行动，有条不紊地出港，回来时，也按规定的顺序进港。
避免和其它船只相撞——事先把抛锚停泊位置等情况通知有关渔业工作人员和操纵船只的船员。另外，值班人员不分昼夜地监视周围海面。油船白天升起黑球和红旗，晚上升起两个停泊灯和一个红灯，再点上许多甲板灯，附近的船只很容易识别出来。
另一方面，资源能源厅于１９７６年度以后在厅内设立了由学识高深的人、建设业界、石油业界、成套设备制造业界构成的“新石油储备技术研究会”，一直进行有关地下储存的各种研究，提出设想方案。另外，一九七七年度还根据前一个年度的研究成果，委托财团法人
“日本地区选定中心”开始着手进行具体的、正式的技术开发事业。
关于石油的地下储存方式，北欧国家、法国、西德和美国等已经实行在岩盘和岩盐井内储存的办法，获得了既安全又经济的评价。但是，我国还没有这样的经验，因此，决定通过试验成套设备，对必要的项目进行试验性研究。
在选择建设试验成套设备的最理想的地点时，“日本地区选定中心”选了六十七个地区为大规模的石油地下储存基地，把重点放在其中的三十八个地区，最后选定了三个地区（三重、广岛、爱媛），经过现场调查，认为在爱媛县今治市和松山市中间的越智郡菊间町（太阳石油公司厂内）建设试验成套设备最合适。
试验成套设备采取储油量为二万五千千公升的横穴水封式，从１９７９年度起开始建设，计划两年竣工。储油槽计划宽约十五米，长约一百米，空腔顶端深度大约在海平面下四十至五十米。所谓水封式储油槽，是依靠自然或人造地下水压，把油封入油罐，安全地储存起来。
在地下水位以下的岩盘中，裂缝等间隙都充满地下水，如果在岩盘中凿出储油空腔后放一段时间，那么，空腔就会充满地下水。把水从空腔中排出去，岩盘内的地下水就处于涌向空腔的状态。把油注入，地下水平常比油的压力大，能够防止漏油，所以，能够安全地储存石油。