罗尔斯—罗伊斯争夺战大事记

【德国《明镜》周刊６月８日一期文章】题：罗尔斯—罗伊斯争夺战大事记
１９９７年１０月２７日：维克斯康采恩宣布，它打算出售生产罗尔斯—罗
伊斯牌和本特利牌豪华车的汽车公司。慕尼黑汽车康采恩宝马公司表示它们对此
有兴趣。长期以来，宝马公司与罗尔斯—罗伊斯公司之间一直有着紧密的联系，
宝马公司向罗尔斯—罗伊斯公司提供发动机。福特、法拉利、通用和丰田汽车公
司也表示有兴趣。大众汽车公司也一再被称为感兴趣者。
１１月１４日：德国《商报》报道，大众公司将接手罗尔斯—罗伊斯公司，
但是维克斯集团一直没有收到报价。
１１月１７日：宝马公司董事长贝恩德·皮舍茨里德表现得很有信心。他指
出，宝马公司有中止向罗尔斯—罗伊斯公司提供发动机的权利。
１９９８年３月７日：大众公司董事长费迪南德·皮希和下萨克森州州长兼
大众公司监事会成员格哈德·施罗德一起在伦敦与维克斯集团会谈。
３月２４日：大众公司首先表示愿意出价２．７亿英镑收购罗尔斯—罗伊斯

公司。
３月２５日：宝马公司出价３．４亿英镑。
３月２９日至３０日：大众公司董事会决定提出一个３．８亿英镑（约合１
１．７５亿马克）的新报价，并于２９日夜里把报价提交给维克斯集团。但是维
克斯董事会向宝马公司建议举行为期１个月的单独谈判。
４月３日：大众公司宣布，它将提出一个更高的报价，但是没有透露具体数
字。人们猜测报价介于１２亿到１７亿马克之间。大众公司在英国积极地游说维
克斯集团的股东们。
４月２５日：大众公司监事会在一次特别会议上批准了一个更高的报价。
４月２９日：维克斯董事会在没有审查大众公司的更高的报价的情况下与宝
马公司达成协议，把罗尔斯—罗伊斯公司出售给宝马公司。但是，决定要由股东
们在一次特别股东大会上作出。
４月３０日：皮希在伦敦与维克斯集团董事长科林·钱德勒进行会谈。
５月７日：大众公司董事会正式向维克斯集团董事会提交了一份４．３亿英
镑的报价单。当晚维克斯集团董事会就建议股东们接受大众公司的报价。
５月１２日：皮舍茨里德在股东大会上强调，宝马公司不会提高报价。他再
次威胁说，如果罗尔斯—罗伊斯公司卖给了其它汽车公司，那么宝马公司就会停
止向罗尔斯—罗伊斯公司供货。
６月４日：大众的子公司奥迪公司宣布以１．２亿英镑收购隶属于维克斯集
团的发动机生产厂科斯沃思公司。其条件是大众公司能收购罗尔斯—罗伊斯公司
。就一再出现的关于有一批罗尔斯—罗伊斯汽车用户想收购该公司的谣言，维克
斯集团说，迄今为止没有收到报价。
６月５日：特别股东大会同意大众公司收购罗尔斯—罗伊斯公司，但是购买
合同将在３５天后签订。在这个期限内，宝马公司可以再次更改报价。在大会上
由罗尔斯—罗伊斯汽车用户提出的报价没有使维克斯集团信服。