印度阿朗海滩：拆船商的乐园

【美国《福布斯》双周刊３月９日一期报道】题：拆船商的乐园（作者　理
查德·莫雷斯）
拆船业是一个劳动密集型行业。拥有廉价劳动力的印度、巴基斯坦和孟加拉
国已把捡破烂的活计变成了可赚取数十亿美元的行当，控制了世界上几乎１００
％的拆船市场。
尘土飞扬的印度古吉拉特邦阿朗海滩是世界最大的拆船工地。这片海滩被划
分成若干小块，分别出租给１８４个拆船商。他们每年大约以５亿美元的价格购
进大批废旧船只，再把从废船上拆卸下来的部件卖掉，售价大约可达７亿美元。
这些拆船商从中获取的利润相当可观，因为他们每天付给每个拆船工人的工资只
有１美元。
阿朗海滩的拆船业始于本世纪８０年代，当时，经费紧张的前苏联海军某舰
队把一批锈迹斑驳的废弃舰只交给古吉拉特邦的拆船商拆卸。在上一个财政年度
中，总共有３４８艘船只被送到阿朗海滩拆卸，其中有美国的航空母舰、希腊的
超大型油船和韩国的小型渔船。这些船只在水位涨到１０米高的时候驶入这一地
区，并开足马力冲上宽３英里的海滩。５万名拆船工人散落在这些金属残骸之中
，他们就是凭着两只手和简陋的工具将废船拆卸成碎块。
哈尔帕尔·达韦和他的儿子乌黛都是码头装卸工人，兼做一些拆船活计。他
们在阿朗海滩经营着１１２号拆船区，这是一段用卵石铺成的长１００英尺的码
头。做拆船生意需要有相当数目的资金。这段码头１０年租赁期的费用为１０．
５万美元，此外，他们每年要向港务局上缴５０００美元地租费，每拆一吨废船
还要交付３美元。他们必须以交纳关税的形式把出售废钢所得收入的２６％上交
政府。