有人怀疑存在亚洲「百慕大三角」

【中央社特稿】连续三艘船只在香港、吕宋和台湾之间的海域消失无踪后，菲律宾人开始怀疑这个地区是亚洲的“百慕大三角”。
由于这些船只失踪后，搜救人员迄未发现任何油渍、碎片或尸体，才使此间航运界人士推论，在中国南海存在着造成船只神秘失踪的另一个“百慕大三角”。
去年五月中旬，海面平静如镜，突然间，马尼拉南港海岸防卫队无线电控制室接到货轮“海松号”的求救讯号，说它在吕宋岛北方、台湾南方的海面遇难，在毫无预兆的情况下，简短、急促的呼救讯号即完全中断。
这艘船上载有二十五名菲律宾与日本籍船员。
去年十二月十六日，另一艘货轮“安吉陵明星号”正在马尼拉驶往台湾途中，就在距离“海松号”最后发出求救讯号不远的海面上，它也消失无踪。
搜救小组并未寻获任何油渍、碎片或尸体。
今年二月十六日，一千五百二十一吨的改良式货柜轮“东方明尼空号”，在从香港开经马尼拉途中，向东方航运公司马尼拉办事处发出求救讯号，然后无线电联络突然中断。它最后报告的船只位置，是在圣佛南多西北方六百哩的海面，那是马尼拉——香港——台湾这条忙碌航线必经之地。
搜救船只和飞机找不到这艘货柜轮的丝毫踪影，也没有三十名菲籍船员的下落。
菲律宾人因而开始怀疑，在他们的船只经常往来的海域是否出现了亚洲的“百慕大三角”——几个世纪来，航经加勒比海与大西洋面这块三角地带的船只和飞机，往往突然消失无踪，音讯杳然。
已有许多船运界人士相信这种亚洲“百慕大三角”的说法。
但他们也指出，即使是在最恶劣的气候下，船只和人员不可能在失踪后毫无踪迹可寻。
这些船运界人士说，“救难小组通常是在海难地点找寻救生筏、油渍、碎片，最令人不解的是，他们从未找到任何尸体。不错，海里多的是大鲨鱼，不过他们总会留下一些猎物的残骸。”
他们指出了这三件海难的共同之处。“三艘船只都在发出求救讯号后，无线电联络突然中断，此后即音讯杳然。”
他们认为，“某种神秘而强有力的东西把这三艘船拖到海底。而这不可能是巨浪，因为“不论多大的浪，都不可能把一艘几百吨或几千吨的船打到海底去。”在此同时，许多更奇特的说法已在马尼拉港口地区流传。
一名南港的老船员说，“东方明尼空号”可能是被住在西沙群岛附近，地图上找不到的岛屿上的武装海盗劫持。
其他的人说，失踪的船只可能已经漂到中国大陆或越南。
菲律宾海岸防卫和马尼拉救难协调中心指出，在“东方明尼空号”失踪后，它们接获许多报告，指出海盗在劫持该船后扣留船员作为人质。
总之，东方航运公司目前仍在调查该船失踪的各种可能性。