苏报文章《消除「黑浪」》

【苏联《社会主义工业报》一月十七日报道】据英国罗意德商船协会统计，每年约有四百七十艘大船在海洋里遇难，其中大部分是油船。这些船在遇难时会逸出大量的石油。其后果只要看看下面这个例子就可想而知了：不久前，利比里亚的“卡迪斯”号油船，在法国沿海的水面上遇难时向大海倾泻了二十三万吨石油，损失达五亿美元。
这种灾难引起人们的巨大不安不是没有道理的。因为它造成的损失主要的还不在于失去了在目前燃料危机中如此稀缺的石油，而是在于为了净化水域和沿海地带必须付出巨大的代价。流出的石油产品杀死了海里和陆上的所有生物。
今天正在研制种种工具同石油污染造成的“黑浪”作斗争，其中包括制造一种专门的船只。这种专用船不久前已经在汉堡卢林格造船公司试验成功，并已决定制造第一艘吃水量五千吨的这种救险船。
这种船只实际上是有两个船身的油船，用它可以净化被石油污染的海洋。
为了达到这个目的，船尾用铰链联在一起的两个船身能成垂直角度张开，形成一个“Ｖ”字形的收集器。
两个船身张开之后，油船以每小时五公里的速度前进，同时收集八十米宽海面上漂散的石油。石油被圈进两个船身构成的“港湾”内，积成二——三厘米厚的油层，打开船弦的唧筒，燃料就被吸进船舱……。
据设计师说，这种救险船也可以在暴风雨中工作，因为即使三米高的海浪，一旦到了两个船身之间，也会平息下来。船的生产效率可以达到每天收集一万五千立方米石油。同时，石油在船的底舱被同水分离后就被送入另一条油船。而救险船仍然留在灾区工作。