奥报报道：北京交通亟须改善

【奥地利《萨尔茨堡新闻》４月１６日报道】（记者乌特·巴尔茨发自北京
）地铁里气氛十分紧张，人们在挤，在推搡。空气有一种污浊气味。既然已经进
去就没有退路了，不管是打扮入时的女士，还是银行职员。女士的香水味和汗酸
味混在一起，银行职员仔细熨过的上装在乘过地铁后像被拖拉机碾过似的。数百
万北京市民在上班路上尝到的苦头真不好受。
照顾别人和礼貌已经谈不上：谁都有自己的烦恼，对别人已不加注意。“下
一站是北京火车站，请下车的人做好准备。”谢天谢地。可怎么下车呢？站在门
口的人丝毫都不挪动。停站时车门打开，可以吹到一丝微风。空调呢？没有。
在火车站，来自中国其他地方的民工上车。他们腋下夹着纸箱，肩上扛着布
袋。这里面装着他们的全部家当：被子、锅碗和腊肉。他们多数沉默不语。偶尔
有人嘟嘟囔囔地骂一句。中国正在建造世界最大的水坝，可是城市公共交通问题
解决不了。
１９９６年首都的第二条地铁线就应当延长１３公里。现在完工的时间推迟
了，这个城市没有钱继续施工。有１３００万人口的北京，登记的机动车辆为１
２０万辆。这些车辆在城市三环路内的路上经常堵塞。
乘公共汽车更折磨人。高峰时一辆车里最多要拥挤１５０人。晚上乘公共汽
车从市中心到新建的卫星居民区经常要花９０分钟时间。
数百万人不乘公共汽车，也不坐地铁，而是采取行之有效的第三种办法：骑
自行车。仅北京就登记了８００万辆自行车。在十字路口经常出现自行车堵塞的
现象。可是，骑自行车的人也有一个严重的问题：当晚上想骑车回家时，有些人
已经找不到车了。每天被偷的自行车达几千辆。