“成功的是包装和推销，而不是艺术创作”

【香港《亚洲周刊》４月１２日一期文章】题：我为什么不喜欢《泰坦尼克
号》（作者　资深影评人黄国兆）

耗资２亿美元的好莱坞超级巨片《泰坦尼克号》，在世界各地引起的轰动，
已一而再、再而三被称为“泰坦尼克现象”。目前全球票房已逾１２亿美元。

于我而言，《泰》片只是另一个奇观式灾难片，是好莱坞因应庞大市场而斥
巨资拍摄的公式化产品，其中牵涉无数的商业计算、昂贵宣传以及市场推广费用
。该片虽然到处轰动，但影片依赖本身的华丽包装，多于编导的原创性。

对于鉴赏能力与要求更高的观众及影评人来说，这其实只是一部以高成本、
高科技去重新包装的商业电影。

一部电影的可观性，并不一定与它投资的制作金额成正比。二亿美元的制作
费，并不能保证影片在技术上完美，反而会受到庞大的制作环境拖累。从较专业
的眼光来看，《泰》片的怒海余生场面就有可笑的破绽：满载乘客的救生艇，竟
然在汪洋大海中纹丝不动。有过海上泛舟经验的人都知道，十多条汉子坐在同一
条船上，即使波平如镜，也不可能没有一点儿摆动摇晃。

为什么好莱坞的专业人员竟然解决不了这个简单的技术问题呢？我认为这完
全是因为布景过于庞大所致。一艘几乎与泰坦尼克号原大的道具船，放在一个容
量达到１７００万加仑的水池里面拍摄，环境这么辽阔和庞大，要用巨型风扇或
机器去“兴风作浪”，的确不是容易的事。再者，为了让女主角可以在木块上睡
觉，这个“海”当然需要安静一点。

关于《泰坦尼克号》不足之处，我只想指出，原籍加拿大的卡梅伦，以高科
技的现代人眼光去“看扁”当年英国人建造的世界最大船只，态度过于冷嘲热讽
。影片的挖苦和讥讽，间接显露编导幸灾乐祸的心态。

影片最令我感到不堪忍耐的是：由于编导突显男女主角之间爱情的伟大，因
此在众多的遇难者中，只有俊朗的莱昂纳多·迪卡普里奥博取了最多同情。原来
其他乘客的生死毫不重要，只有男女主角的安危才是中心所在。

长期以来，我都觉得好莱坞电影除了技术层面进步神速之外，绝大部分都是
陈陈相因、极为公式化的商业制作，成功的是包装和推销，而不是艺术创作。