法刊文章《入侵网》

苏联对阿富汗的入侵有一个暗中打算：建立公路网，包括通往各相邻国家的“支线”。
大致说来，阿富汗的公路网包括两条路线：北部的通过马托里沙里夫沿着苏联边界把喀布尔和赫拉特连结起来的一条线路，是在最后一个国王沙阿时代由俄国人修建的。它与苏联的公路网相连。南边的一条也把赫拉特和首都连结起来，但是是经由坎大哈连结起来的。这条线是由美国人修建的。第三条线路则穿过阿富汗中部（沙漠）从赫拉特延伸而通往伊朗。事实上，伊朗和赫拉特之间的线路已经通车：从苏联来的车队可以通过阿富汗北部的公路到达伊朗和波斯湾。
苏联人修的公路在沥青路面下有一层五十厘米厚的混凝土：对民用运输来说，只要它的三分之一厚就足够了，而对军事运输，对坦克和装甲车的来往来说，它是十分有利的。
七八年以来，苏联人特别关心使他们的运输适应“美国”公路以及中部公路网各路段。此外，他们还决定把阿富汗的公路延伸到靠巴基斯坦边界最近的地方，以便一有机会就有可能修建一条喀喇昆仑战略公路的支线。而这条公路通过中国帕米尔高原把伊斯兰堡与中国连结起来。在这条线路完工的前几天就爆发了七八年四月的阿富汗革命。（摘自一月七日法《现代价值》）