在中国，旅游之路仍然崎岖不平

国际旅游专家认为，促使旅游业兴旺的关键在于培训中级经理人员
【合众国际社北京５月３０日电】（记者戴维·施韦斯伯格）尽管自１９７９年中国实行对外开放以来中国的旅游条件有了一些改善，但旅游之路仍然崎岖不平。
政府旅游行业把１９８８年吹为龙年和北京“国际旅游年”，但游客认为今年更象甲鱼年。
到各地旅游——或不到各地去——是最头疼的事，其部分原因是，自从今年初发生一架客机坠毁和几起火车事故以来，中国效率低下、老化的交通系统已是一片混乱。游客们预定车票失效、排队１０小时才能买到火车票，以及飞机航班取消或推迟起飞都不预先通知等等，使游客饱尝苦头。
除传奇式的漫不经心的服务员、粗暴无礼的饭店工作人员和无知的导游外，最近的经济开放政策还使游客遇到骗人的出租汽车司机、小偷以及在黑市咄咄逼人地兑换外汇的胆大妄为者。
旅游界的专家们说，公平他说有了一些改善。
在游客们曾一度可能认为他们到了军营或没有暖气的地方，现在住房条件都绰绰有余，包括一些由外国饭店经营的豪华饭店。
旅游服务包括从商业旅游到通往西方的丝绸之路上的骑骆驼旅行。一家欧洲公司甚至组织游客乘一艘有游泳池的豪华游艇在长江旅游，与过去一度必须乘坐的设备简陋的一律称作“东方红”号的渡船大不相同。
但外国旅游代理商说，进展仍然不够，特别是在为单个游客提供服务方面，如预定车票和提供翻译人员等。
一名驻北京的旅游代理商说：‘‘他们接待旅游团的工作还行。但他们不知道如何帮助单个游客和旅游商人。”
美国一家旅行社驻北京办事处的一位代表说，他的办事处在设法与全国的饭店和银行建立联系以便提供这种服务，但却受到政府旅游垄断部门的阻拦。
另一垄断部门仍然是人们对在中国旅游最担心的一个方面。这就是中国民航局。虽然这个全国系统为了提高效率已分成１７个地区航空公司，但分散管理在很大程度上仍是纸上谈兵。取消航班、推迟起飞和总的服务记录仍然是不值得羡慕的。
人员培训问题是经常听到人们抱怨的另一个问题。中国制定了许多国内旅游培训计划。一位外国代理商说：“关键是培训中级经理人员。如果有一批受过西方培训的饮食和饭店经理人员作骨干，旅游业就会兴旺，否则，就不会兴旺”。