香港努力改善航运业

【美国《商业日报》２月６日报道】题：香港改善航运业
香港航运业的所有者和政府部门正决心共同努力改善这一至关重要的工业的面
貌。
香港经济局局长叶澍?对当地议员说，香港将贯彻实施一系列措施以加强其国
际航运中心的地位。
香港船东协会主席何礼泰说：“我们的想法就是提高香港航运业在香港乃至全
世界的形象。”
这一消息似乎已经拨动了人们的心弦。
在过去６年中，香港是世界上最繁忙的集装箱港口，除此之外，每年在香港停
靠的河船和远洋船舶就达５０万艘。香港的船东们控制着载重量为５５００万吨的
船舶，这一数字占世界船舶总吨位的８％。
去年７月中国恢复对香港行使主权对税收问题产生了间接的影响。在政权交接
之前，英国和中国都不愿意与第三方就新的双重税收或互惠协议问题进行谈判。
何礼泰说：“确实，由于政府的公司法很是宽宏大度，事实上这里几乎没有船
东交过税，但是，新加坡、温哥华以及其他地方所提供的鼓励政策使我们必须警惕
（来自其他国家的）竞争。”
独立的香港船籍虽然只有短短的七年历史，但它的价值在去年暴跌后，又重新
露出了光彩。
而这在很大程度上是由于过去对政权交接后的前途没有把握而造成的。
何礼泰先生说，到去年１２月底，有１７４艘远洋船舶登记注册，载重量共计
５５４万吨。相比之下，前年有２２１艘船舶登记，载重量为７７６万吨。
何礼泰说：“仅仅１２月就有１５万吨的船舶在我们这里登记。海事处说，来
登记的船舶还会增加。我们非常高兴，我们已经到达了谷底，现在我们正在回升。
”