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日本电力新报社社长酒井节雄文章:三国古战场三峡大文章

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1998-02-09 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

日本电力新报社社长酒井节雄文章:三国古战场三峡大文章 【日本《能源论坛》月刊1月号文章】题:伟大的发展中国家──中国的能 源状况(作者 日本电力新报'...

日本电力新报社社长酒井节雄文章:三国古战场三峡大文章


【日本《能源论坛》月刊1月号文章】题:伟大的发展中国家──中国的能
源状况(作者 日本电力新报社社长酒井节雄)
我进入三峡大坝坝址是在去年11月12日下午,也就是长江11月8日完
成截流后的第四天。
从宜昌到坝址乘车需40分钟。途中雨下得很大,现场雨雾蒙蒙,长江左岸
高地和4天前截流的堤防,在雾蔼中若隐若现。
我从高地出发,沿着施工用路向截流处移动。也许我是第一个乘坐轮椅进入
截流工地的人吧。
在现场,我看到一台77吨级的自卸卡车和数十台大型自卸车穿梭不息,把
满载着的土石倒进堤防内侧。4天前,江泽民主席和李鹏总理出席了在这里举行
的截流成功庆典,而庆典会场现在还原原本本地保留着,周围海拔800米的黄
中岩山脉连绵起伏,混凝土“粒料”堆积至半山腰。
目前已结束混凝土浇铸的左岸大坝,高140米、宽30米,而大坝本体的
浇铸工程即将开始。
在大坝坝址,中国长江三峡工程开发总公司的袁国林副总经理、国际合作部
的许可达主任,向我们介绍了三峡大坝的建设计划、迄今为止的工程进度以及今
后的建设课题。顺便说一下,该大坝的总贮水量为琵琶湖(注:日本最大湖泊,
位于滋贺县中部,面积674平方公里)的1.8倍。
选定三峡大坝坝址,花费了50年时间。在这50年间,前后选过18个地
方,直到1984年才最终决定在现在这个地点。因为此地地质条件好,地下全
部为花岗岩,较坚硬,而且地震少,平地多,施工方便。
袁副总经理自豪地向我们介绍说,三峡大坝创造了多个世界第一,如发电机
的总发电能力、26台发电机组、1.3亿立方米的挖掘量、船舶通航用升船机
等都是世界第一,由此,也可以想象三峡大坝工程是多么巨大。
国务院三峡建设委员会副主任郭树言长期参与三峡工程,是大坝建设的实际
负责人。就大江截流成功,郭主任谈了自己的感想:
“大江截流成功后,我们都很高兴,很激动,原因有三,其一,辛亥革命后
的孙中山、新中国成立后的毛泽东、周恩来时代都对三峡工程进行了调查、研究
,但限于当时的经济条件,实现它也仅仅是个梦想。但在邓小平时代,坚持改革
开放路线,增强了国力,终于使几代人的梦想成了现实。”
“其二,三峡工程的意义极大。长江是中国最大的河流,也是一条屡屡给中
国人民带来灾难的河流。三峡大坝建成后,将把10年一次的洪水,控制在百年
一次。”
“其三,三峡工程使长江上游(金沙江)的开发成为可能。该区域蕴藏着长
江水力资源的80%以上。由于缺乏资金,长期以来大量的能源被白白浪费了。
三峡大坝发电后,每年预计可获得300亿元的卖电收入,用这些钱,就可以分
阶段地进行上游的水力开发。”
三峡大坝的建设工地位于湖北省宜昌市。该市有400万人口,是中国内陆
的重要城市。随着三峡大坝建设的进展,宜昌市区的面貌正在不断发生变化,特
别是交通状况得到很大改观,去年6月,开通了从武汉经宜昌到三峡坝址的高速
公路,从武汉到宜昌需3小时,从宜昌到坝址只需20分钟。此外,1996年
12月,开通了“三峡国际机场”,开辟了从宜昌到北京、上海的直航,分别只
需2个小时即可到达。
因建设三峡大坝,宜昌知名度大大提高,国内外游客和外国投资年年增加。
1996年,宜昌的工业生产总值为180亿元(1990年价格),比上一年
度增长24.2%,超过全国平均增长率14个百分点。
宜昌还拥有悠久的历史,名胜古迹很多。深受日本人喜爱的名著《三国演义
》120回中的70回是以宜昌为舞台展开的。
去年刚刚上任、年仅43岁的孙志刚市长展望宜昌未来,踌躇满志地说:“
我们坚信,下世纪初,宜昌市将成为全国最大的水力发电基地,长江工业地带的
重要工业基地和独具三峡特色的旅游区。”

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