最现代化的俄美总统专机

【俄罗斯《论据与事实》周报第４８期文章】题：总统专机各有千秋（作者　
维塔利·采普利亚耶夫）

在戈尔巴乔夫之前的苏联领导人使用的都是国产专机──图─１３４、图─
１５４和伊尔─６２。斯大林只有一次乘坐美国的“道格拉斯”飞机去波茨坦参
加会议。

１９９３年，俄罗斯开始把一架标准的伊尔─９６飞机改造成总统专机。这
架飞机长５５米，重２３０吨，续航能力达９５００公里，可以乘坐２６２人。

改装工作进行了三年。瑞士专家承接了舱内装修工程。据俄罗斯总统前安全
局局长科尔扎科夫说，舱内要求绝对平坦。按照俄罗斯艺术家格拉祖诺夫的儿子
伊万设计的草图，瑞士专家的装修简直令人惊叹：在飞机上工作和休息就像在克
里姆林宫一样舒适。机上有供总统和工作人员用的单间淋浴室、两间卧室、供１
２个人开会的会议室和陪同人员休息用的宽绰的沙发椅。飞机上还有放置复杂、
笨重的医疗设备的地方。

专用房间用的一律是高雅的深色木墙裙，而不是塑料贴面。专用通信设备的
输出装置和国家核力量控制台，即有名的“核提箱”都在这个房间里。

应当说，总统遇到空难的可能性极小。没有使用弹射座椅或者在万不得已的
情况下使用降落伞的办法。弹射座椅和降落伞对脊柱受过损伤的叶利钦未必有用
。全部希望都寄托在不发生任何严重事故上。

对总统的保护是严密的。在境内护卫总统专机的是两架苏─２７或米格─２
９歼击机，在专机的上方还有一架监督所有飞行数据的“机载预警和控制系统”
飞机。此外，总统出国访问时还有一架同样的备用飞机同行，运送两辆总统专车
和其他技术设备。

然而，在价格上，叶利钦的专机和克林顿的专机相比就逊色了。据说，美国
总统专机的费用比普通班机的费用高一倍，是世界上最昂贵的飞机，据说价值达
２亿美元。克林顿的波音─７４７专机长７０米，载重量３７５吨，时速达１１
２８公里。美国纳税人已经为这个庞然大物付出了１３．５亿美元。

专机上有带皮面沙发的总统办公室、双人床卧室和会议厅。安装了１２部可
录像录音的电视机，以及８５部防窃听电话机。总统出行时一般有１０架其他类
型的波音飞机和大约９００名陪同人员随行。此外随机带五辆总统用高级轿车和
一辆记者专用车。

据说，抢险密封舱能在遇到危险时把总统弹射到安全的地方。对于可能遇到
的危险，美国人早有准备：机舱里安装了各种电子仪器，这些仪器甚至经得住核
爆炸造成的电磁“风暴”的破坏。一旦遭到导弹攻击，机体就会抛出特殊的热能
收集器，吸引敌人的进攻。专机甚至能在空中逗留一周，在飞行中补充燃料。