武汉将建长江第一个国际集装箱码头

【美国《商业日报》１２月２３日报道】题：长江港口增加业务量的新计划堆积如山（记
者　Ｐ·Ｔ·邦斯伯格）
原文提要　武汉已经签订了一项有关建设国际集装箱码头和转运中心的合同，从而将成为
长江上第一个这样的港口。
中国沿海工业的中心是上海──它位于中国海岸线的中间位置，是中国最大的港口和主要
商业中心。
上海也是中国内地长江沿岸大部分地区的门户，而那些较小的港口正在焦急地等待更多的
商业机会。
香港一家公司说，它在武汉签订了一项建设国际集装箱码头和转运中心的合同，在长江沿
岸开创了先例。武汉市将拥有这个新项目５１％的股份，其余股份归中国建工集团所有。
中国建工集团的发言人说，该项目第一阶段开始时，装运能力相当于每年５万个标准集装
箱，这个阶段历时两年，耗资１．４亿元人民币（１７００万美元）。完工时，将建成每年装
卸２５万个标准集装箱的设施。
此外，在武汉下游约３５英里的这个工地还要修建铁路专用线、保税货物仓库和集装箱中
转站。武汉市是长江中段的钢铁及其它工业的中心，离三峡水电站不远。
武汉是联结中国东南西北地区的重要纽带，拥有先进的交通和通信系统。这个城市还是中
国的教育和技术基地。
新加坡海王星东方轮船公司经营集装箱业务的分公司──设在美国加利福尼亚州奥克兰的
美国总统轮船公司今年在中国新设了一个“内地交通开发主管”的职位，以便抓住这个机会。
美国总统轮船公司驻香港分公司的副总经理戴维·斯塔林说：“我们已经能够从武汉、成
都和哈尔滨向客户提供服务。”他说，业务量尽管目前不大，但正在增加，并且“肯定是在沿
着好的方向发展”。
美国弗吉尼亚州里士满的海陆联运公司也在作出类似的展望。它的海陆联运后勤（中国）
有限公司总部设在北京，在武汉、上海、厦门、广州、青岛和深圳设有分公司。
１０月，新加坡经营港口货运的一家公司与中国国营的跨业经营公司──中国招商局集团
公司一起在上海组建了一个后勤中心，并计划在武汉及其它地区建立几个地区中心。