丰田生产方式（十七）

“次”的意思，不能仅仅理解为“次品”，还应该推而广之，理解为“作业欠佳”。这样，“必须生产百分之百的优质品”的含意就更清楚了。如果不减少这种作业欠佳的现象，那末就难以达到保证对后一道工序的供应（后一道工序来领货）以及尽量降低成本的目的。
要遵守前面谈到的使用“传票卡”的六条规则，是要付出巨大的努力的。因为要遵守这些规则，只有把丰田生产方式作为整个企业的经营系统加以运用才行。
实际上，不遵守这些规则，只引进“传票卡”，既不能发挥“传票卡”本来的作用，也不能导致降低成本。这样，不彻底地引进“传票卡”有百害而无一利。
俗话说，“改革是永无止境的”。运用“传票卡”不能仅仅停留在维持现状上，要想方设法予以发展这是使用“传票卡”者的任务。和台车结合在一起的“传票卡”
现在我要谈谈“传票卡”和台车结合在一起进一步有效地发挥其作用的问题。
例如，在丰田汽车工业公司总厂，领走总装配线上的发动机或变速箱等部件，是用只能装一定数量的台车。
用这种台车运载的发动机上，当然附有“传票卡”，但台车本身同时也起“传票卡”的作用。就是说，总装配线旁边的发动机数如果是基准数（三——五台），那么把发动机装在车上的设施，便将空出的台车退回到前一道工序的安装线，用空台车换回一辆装着需要量的发动机的台车。
原则上是要携带“传票卡”，但在这种情况下，台车上即使不附有“传票卡”，前一道工序和后一道工序也能互相对话，譬如商量来几辆台车才够用等等。确定领货的规则，用简单的号码牌就可以起到同样的作用。
这样，部件组装线即使想比需要的数量多制造一些，没有台车便没有放置生产出的部件的地方，因此，过量制造的现象会自行制止。总装配线也是一样，不能拥有超出台车上装载的数量的部件。“传票卡方式”的基本思想如果渗透到生产现场，就会发挥出各种作用。
我要强调一下，“传票卡”决不是僵死的东西。对于使用量不固定的、乍看起来“传票卡”不能适用的特殊部件的管理，“传票卡”也是一种有效的手段。关于这一点，在丰田汽车公司内部已经得到证实。企业也有自律神经
人体自律神经的功能在于自动地调节各个部分，使之适应于身体的变化。于是，我们连想到：如何使越来越庞大的企业具备自律神经。
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