丰田生产方式（八）

思想革命不可缺少
企业中浪费是数不尽的，但是，最可怕的浪费莫过于过量制造了。为什么会过量制造呢？试行探讨其根源。
我们难道不是没有相当数量的库存就放心不下吗？从战前、战争期间到战后不久那个时候的物资匮乏时代，囤积是极自然的行为。石油冲击发生后，尽管那是物资丰富的现代，大众也到处抢购卫生纸、洗衣粉，而这种行动正是出于囤积的心理。
难道这是农业民族的宿命吗？我们的祖先长期以来种稻产米以为主食，而且储存起来，以防自然灾害。石油冲击时的经验告诉我们，即使在物资富裕的今天，这个本性也还没有怎么改变。
现代企业不是也受到同样的思想束缚吗？总要手头有什么原料、半成品和成品的存货。否则实业家就会感到在这个激烈竞争的社会中有生存不下去的威胁。
我的意见是，现代工业必须摆脱这种思想，不能再停留于农业民族的状态。至于游猎民族，则必须有这样的勇气：在需要的时刻筹划必要的数量的必需品。这不是什么勇气的问题。我希望这成为现代工业社会的常识。
要做到这一点，就需要实业家来一场思想革命。随时都要有相当数量的存货，否则就有放心不下的心情，在石油冲击以后的经济低速度增长时代，是带来过量制造的浪费，造成存货积压这一经营上最大损失的罪魁祸首。我想，首先只有深刻认识这个状况，才会引起思想革命。第二章丰田生产方式的展开能不能反复问五个“为什么”你对一个现象提出过五个“为什么”吗？说起来容易，做起来可就难了。
比如说，假定机器开不动了。（１）“为什么机器停了？”“因为负荷过大，保险丝断了。”（２）“为什么会负荷过大？”“因为轴承部分不够润滑。”（３）“为什么不够润滑？”“因为润滑油泵吸不上来。”（４）“为什么吸不上来？”“因为油泵轴磨损，松动了。”（５）“为什么磨损了？”“因为没有安装过滤器，粉屑进去了。”
反复上述五个“为什么”就会发现需要安装过滤器。
如果“为什么”没有问到底，换上保险丝或者换上油泵轴就了事，那么，几个月以后就会再次发生同样的故障。
说实在的，丰田生产方式也不妨说是丰田人反复问五个“为什么”，积累并发扬科学的认识态度，才创造出来的。
自问自答这五个“为什么”，就可以查明事情的因果关系或者隐藏在背后的真实原因。
“为什么丰田汽车工业公司里，一个人只能管一台机器（而丰田纺织公司里一个青年女工却能管四十台、五十台自动织布机）？”
提出这个问题，就得到解答：“因为机器不是加工完毕就停转的。”由此得到启发，便产生了“自动化”的想法。
“为什么不能非常准时地生产呢？”提出这个问题，便会得到例如说“前一道工序出货太快太多。不知道造出一个要几分钟”的回答。于是得到启发，便产生了“均匀化”的想法。
“为什么发生过量制造的浪费？”对这个问题，第一个回答是“没有控制过量制造的装置”，于是产生了“目视管理”，进而引出了“传票卡”的设想。
就生产现场而言，我当然是重视“数据”的，但是我最重视“事实”。一旦发生问题，如果原因追查不彻底，解决办法也就不会对头。因此，我就反复提出五个“为什么”。这构成了丰田式的科学态度的基本精神。彻底分析浪费问题
为彻底杜绝浪费，至关重要的是其基本想法要以如下两点为依据：
（１）提高效率只有同降低成本结合起来才有意义。为此必须朝着如何以少量人员制造出必要的物品这个方向前进。（２）看效率，要从每一个生产人员以及由他们组成的生产线，进而到以生产线为中心的整个工厂着眼，分别在每个阶段上提高效率，并在此基础上使整体取得成效。
具体地展开谈一谈上述问题。丰田的生产现场，在昭和二十五年（一九五○年）整顿人员和随之而来的劳资争议以及其后爆发朝鲜战争和随之而来的特需景气的情况下，处理了如何增产不增人这个大问题。作为生产现场的一个负责人，我把一些想法付诸实行的是下面几件事。
在一条生产线上十个人一天制造一百个产品。如果根据这种现状来考虑，这条生产线的生产能力是一天一百个，每个人的生产率是一天十个。但是，如果细致地观察一下生产线和生产人员的动作，就可以看到，有过量制造的，有等活的，因时间和天数的不同而产生参差不齐。
加以改善就可以减少两个工。即用八个人能生产一百个活儿，如果不减少那两个人，一天可能生产一百二十五个，能增加二十五个的生产能力。（八）