英刊文章：《全速前进中国的铁路》

【本刊讯】英国《经济学家》十月二十八日刊登一篇文章，题为《全速前进中国的铁路》，全文译载如下：
中国最近想得到西方技术的工业是铁路。中国有三万一千英里铁路，每年载货十五亿吨，载乘客九亿五千万人次，这样，中国拥有的是世界最大和最密的铁路系统之一。麻烦的是，中国的铁路几乎全部是用蒸气或柴油作动力的。现在，和大多数铁路方面的人一样，中国铁路方面的负责人也希望搞电气化。
要完成更换八千个蒸气发动机这项艰巨任务，中国人在铁路技术方面必须跃进二、三十年才行。他们必须使许多现存的铁路电气化，铺设新的电气铁轨（其中一些是在山地铺设），建设生产新电气列车的工厂。中国将不会进口多少了：它从日本和法国已经得到了数量有限的铁路车辆，大概还将从英国买一些。但是中国真正希望的是通过特许和磋商得到电气铁路技术，再要求供给一批中国在国内不易生产的先进部件。中国需要学习如何铺设廉价的高架电线；使其列车开得比目前每小时四十到五十英里快些；并搞先进的装货技术，如果部分货车要对付计划的煤产量的大幅度增加的话。
欧洲的公司和日本国营铁路公司正在竞争中国的铁路市场。英国铁路公司捷足先登，本月，该公司的一批高级工程师从北京回来时带了一项要求：如何使从广州到香港边界上的深圳之间的铁路线实行现代化。英国铁路公司还希望向中国人出售该公司的操纵机车用的电子计算机系统和电子信号，以帮助把客车的速度提高到至少每小时一百英里以上。