法记者报道：广州珀若汽车公司已经起步

【法国《世界报》４月１１日文章】题，中国生产珀若汽车（记者戴秉和发自北京）
对于珀若汽车公司来说，冒险是从两年以前的１９８５年３月同广州汽车工业公司签订一项合资企业合同开始的。广州汽车工业公司得到了国际金融公司（世界银行的分公司）和巴黎国民银行的财政支持。这样组成了有２．４亿法郎资本的广州珀若汽车公司。
４２岁的总经理皮埃尔
·德蒙戈尔菲耶同他的夫人和３个孩子现住在广州。他在那里领导着一个有４５０名职工（其中有１２名法国人）的企业。广州珀若汽车公司发展很快，雇员将达到３０００人，外国人的人数将相应地增加。已经为法国孩子开设了一所学校。
虽然１９８６年１０月份的关于吸收外资的章程显出了一些灵活性，但在合资企业中，在雇佣工人，决定工资和奖金等问题上，还必须通过当地的行政当局才能进行。皮埃尔·德蒙戈尔菲耶对培训和质量检查很用心，但中国方面却认为他的要求太严格了。
中国人要求到１９８８年在当地制造的零件的比例要达到３０％，到１９９２年达到９０％。这似乎很难，甚至不可能。现在珀若公司正在当地寻找能提供质量符合要求的零件的制造厂家。
这些零件将送到法国进行检验和批准。这一过程是缓慢而困难的，因为招标细则说明书都必须翻译成中文。
皮埃尔·德蒙戈尔菲耶说，“质量不是光口头上说说，而是我们的目标，如果想使汽车完全在当地生产并且保证质量，就尤其如此。”
珀若汽车公司希望能尽可能快地完全在当地生产。如果珀若公司在中国取得成功，那就会加强它在亚洲的已经是很引人注目的存在。