朝鲜欲通过德国改善同西方关系

【香港《远东经济评论》周刊９月１８日一期文章】题：后门外交　　
这是冷战时期遗留下来的现象：每隔几周就会有一架陈旧的北朝鲜空军的飞机降落在柏林机场，装好货后再飞回平壤，从而完成北朝鲜和西方之间唯一的飞行。　　
对平壤来说，这些飞行的意义不仅在于它是连接外部世界的生命线，它还反映了平壤想通过德国改善与欧洲的外交和经济关系的愿望。北朝鲜副外长金昌龙３月在访问波恩时说，北朝鲜同德国改善关系的大门是“敞开的”。　　
从政治角度来看，平壤面临的问题至少是德国的大门似乎是紧闭的。波恩同平壤没有外交关系，这是因为德国同华盛顿和汉城关系密切。（但德国从１９９５年起许诺向遭受饥荒的北朝鲜提供价值２５００万美元的粮食援助。）柏林在平壤的利益由瑞典代表，平壤在波恩的利益由中国代表。　　
尽管如此，平壤非常重视对德关系，这表现在平壤有１０名外交官在设在中国驻柏林领事馆的北朝鲜利益代表处工作。　　
前东德同北朝鲜的关系非常密切，以致当柏林墙倒塌时，已故的金日成曾表示愿意向东德领导人昂纳克提供避难。德国官员说平壤实际上对经济援助更感兴趣。　　
波恩的一位政府人士说，北朝鲜人希望得到德国的同情，但没有得到。德国式的统一（实际上是东德被西德吞并）使北朝鲜感到害怕。　　
但是，尽管德国的政治家们小心翼翼，德国商界早已准备好到平壤寻找商业机会。德国北部一所大学的一位北朝鲜问题专家说：“德国同北朝鲜的政治关系处在历史的阴影下，但建立更密切的商业联系的条件已经具备。