李鹏总理的访问成果引人注目

【俄罗斯《独立报》９月２８日文章】题：中国龙飞抵哈萨克斯坦（作者　谢尔盖·科兹洛夫）　
　从今年７月起，阿拉木图就开始期待中国代表团的来访。当时已经看清，北京在哈萨克斯坦西部石油的争夺战中对华盛顿形成了有力的竞争。就在今年７月，哈萨克斯坦剩余的两个未曾私有化的大油田的命运开始明了，中国不仅中标，而且答应解决向本国市场输送石油的问题。　
　中国总理李鹏对哈萨克斯坦的第二次访问十分隆重，陪同中国领导人出访的有５位中共中央委员，整个中国代表团正式成员达５０人。尽管李鹏在阿拉木图只逗留了１８个小时，但其访问成果极其引人注目。　
　看来，双方此次希望解决几乎所有的问题，因此对这次会晤作了长期而细致的准备，尽量做得面面俱到，以便开辟两国关系崭新的阶段。纳扎尔巴耶夫和李鹏签署了两国边界补充协定，从而为解决边界争端划上了句号。双方还商定将阿拉山口至友谊站的铁路运输通过能力增加一倍多，达每年６００万吨。中国还向哈萨克斯坦提供通向日本和韩国的两条空中走廊和大洋沿岸的新汽车通道。中国国有汽车装配厂将在哈萨克斯坦南部开设分厂，并将产品出口到本国西南省份。　
　值得注意的是，中国人表示，他们准备全力解决伊犁河和额尔齐斯河的所有用水争端。现在问题看来已经全部解决。北京在这个问题上，将听取阿拉木图的呼声。　
　但会晤的轰动成果，是签署了关于在石油和天然气领域建设的协定，以及关于铺设两条通向中国西部和伊朗的输油管道的政府间协定。这里指的是输送阿克纠宾斯克油田（探明储量１亿吨）和乌津油田（储量１．４亿吨）的石油。这两个油田的控股权（６０％）早在今年夏初就已被中国人收购。　
　李鹏总理在签字仪式上严肃地说：“我们又向多极和谐世界迈进了一步。”哈萨克斯坦总统对此回答似乎更为实际而不容置疑：“建设这条输油管道的时间是６０个月，但马上就应开始。”　
　目前尚不太清楚这些输油管道的输油能力，中方专家还在进行设计。但在２００２年以前，每年仅从乌津油田输出的石油就应该为８２０万吨。而目前这个数字不会超过３００万吨。