德报文章：黑海区域合作发展迅速

【德国《法兰克福汇报》８月１９日文章】题：黑海不再使沿岸国家相互隔绝，而是把它们重新联结在一起
９０年代，黑海再度成为一个贸易、旅游、运输和通讯的中转站。把这种发展引人有序轨道是１９９２年成立的黑海经济合作区的任务。
在黑海经济合作区成员国中，俄罗斯是地区超级大国，乌克兰和土耳其是地区强国，摩尔多瓦、格鲁吉亚和亚美尼亚是小国。一些成员国相互之间有领土要求，亚美尼亚和阿塞拜疆之间处于战争状态，格鲁吉亚和摩尔多瓦在与分裂主义活动作斗争。土耳其、保加利亚和罗马尼亚存在着与少数民族的冲突。
在政治上看起来像是死胎的东西，在经济上却完全可能是明智之举。黑海合作经济理事会秘书长穆斯塔法·阿克欣指出，１１个成员国之间的贸易增长表明，黑海经济合作区是私营经济的“精神保护伞”。土耳其和其它１０国的官方贸易从１９９２年以来增长到６６亿美元，为原来的三倍。处于转型阶段的国家开始减少过去那种主要面向俄罗斯的贸易，加强相互间的贸易。今年７月份在希腊塞萨洛尼基开业的贸易与开发银行将继续为贸易一体化铺平道路。１１个成员国的经济部长已于年初在伊斯坦布尔就建立自由贸易区问题达成一致。他们计划于９月在基辅提出一项与此相关的行动纲领。预计到２０１０年黑海自由贸易区能成为现实。
符合所有成员国利益的计划实行起来相对容易。排在最前面的是改善基础设施条件的一些项目，如计划修建一条从土耳其通往阿尔巴尼亚的高速公路，围绕黑海修筑一条环形公路。还有一个项目是把各国的电网联结在一起，因为有的国家发电量超过自己的需要，而其它一些国家却电力不足。此外，改进电讯设施的计划也很重要。１９９６年１０月，一条经意大利、土耳其、乌克兰直至俄罗斯的光缆开始投入使用。其它一些基础设施项目将把土耳其和巴尔干半岛东南部的国家以及高加索地区的国家紧密联系在一起。一条从土耳其东北部出发通往格鲁吉亚、俄罗斯的铁路已在计划修建之中。