法国几家报纸评谷牧副总理访法

【本刊讯】法国《晨报》五月五日发表一篇文章，题目是《对于在巴黎的中国副总理来说，这是二○○○年的薄玻璃橱窗》，摘要如下：
中国经济的主要负责人之一谷牧副总理和他的代表团，昨天开始了解法国工业的现代成就。中国技术人员在运输部长勒特尔的陪同下，无论在地铁快车网还是站在协和式飞机前，都拿着笔记本在记录。在第一次长征中，中国共产党人就由于利用了来自各方面的技术而变得强大了。第二次长征，即今后二十年内把中国引导到世界第一流工业大国的长征。
今天，中国认为，“红”与“专”至少是同样重要的。尽管它在用尖端技术装备自己以弥补文化革命损失的时间方面，首先想到的是美国、日本和联邦德国，可是它也试图唤醒它的公民注意在中国以外发生的事情。
正是应该这样来解释中国代表团目前在法国的访问。这个代表团除了象谷牧这样的专家而外，还包括一些省革委会副主任，即负有重大行政责任的中层干部，北京政权决定让这些干部了解工业化世界。
因此，这二十九个中国人昨天几乎每人拿本笔记本，详细记录了鲁瓦西机场使他们看见的往往是值得赞美的一切东西：巨大仓库中的协和式飞机机身，控制塔银屏上的光点信息，透明软管和飞行登记卫星网。谷牧强调说，“中国人民一直敬佩”法国人民的“劳动热情、智慧和革命的首创精神”。在经过汽车停放处时，谷牧问他的东道主勒特尔和巴黎机场主任德雷菲斯：“这些汽车都是工人的吗？”答：“是的，是机场和法兰西航空公司的工人的。”
【本刊讯】法国《费加罗报》五月五日刊登安娜—玛丽·罗梅罗的文章，题目是《谷牧访问巴黎：巴黎和北京之间的大计划，但竞争将是激烈的》，摘要如下：
巴黎和北京加快了步伐。这是从中国副总理谷牧自五月二日以来在法国进行访问的头几天中得出的印象。因为从五月三日起，中国访问者的计划上又增加了一次会晤，这就是德斯坦确定五月十一日在爱丽舍宫会晤他。人们还获悉，下一次法—中混合委员会会议预定在夏初开。
在巴尔访问中国几个月之后，这种加快步伐，加强了人们正在制定重大计划的印象。人民中国开始进行一场经济现代化的运动，它指望西方多提供物资。在这个方面，自从一九六四年毛泽东和戴高乐开始的接近以来，法国就是一个相当重要的伙伴。在那时，阿尔斯通公司和贝利埃汽车厂就赢得了合同。运输部门好象始终使中国人感兴趣，因为在谷牧的计划中包括参观这两个企业，以及巴黎大区地铁快车网、国营宇宙航空工业公司和鲁瓦西机场。
谷牧在走出马提翁大厦时强调了两国共有的国家独立的理想，而巴尔强调“在对世界问题方面存在着一些共同的看法”，并强调合作必须“达到一九六四年开创者们所建立的那种政治和战略的水平”。谷牧和巴尔在对两个超级大国的竞争对世界平衡的危险的看法上是一致的。
然而共同点就这么多。因为，且不说两国社会制度的不同，法国和中国在缓和这样一个如此微妙的问题上立场是完全对立的，巴黎把缓和作为它的信条，而北京却继续把缓和看作是“一种烟幕。”但这并不妨碍法国工业今天享有一种好感。但是为了取得这个八亿消费者的市场，竞争将是激烈的。尽管波恩目前正在接待勃列日涅夫，如果德国的买卖提供的好处比法国的买卖更多的话，令人担心的是，北京在作出选择时是不会难为情的。
【本刊讯】法国《巴黎日报》五月四日发表一篇文章，题目是《谷牧副总理的访问，中国在欧洲超级市场》，摘要如下：
华国锋和邓小平的中国也是已故周恩来总理的中国：周恩来在医院病床上慢慢去世之前几个月，曾发表了一篇类似遗嘱的有力的讲话，在这篇讲话中，他许下诺言，要使中国在工业和工艺方面有最光辉灿烂的前途。他当时还说，应当赶上世界其它工业化国家，并成为从现在起到本世纪末最强大的工业国之一。而实际上看，从他逝世以来，特别是从清除了他的敌人——四人帮以来，中国给人的印象是要抢回丧失的时间，希望能发展得更快些。现在的问题不再是只靠“自力更生”，中国领导人、特别是经济方面的领导人频繁地邀请全世界的工业家，特别是欧洲的工业家。五月二日到达巴黎的，要在法国逗留十天，然后去瑞士、奥地利、英国、联邦德国和荷兰继续执行其了解情况使命的这个代表团，是自邓小平一九七五年访问巴黎以来访问过欧洲的最重要的代表团。该代表团包括二十九个重要人士，其中有一位副总理谷牧，一位部长和两位副部长…
因为中国正在进行一场真正的经济和工业革命，它打算看一看西方各国，特别是法国在这方面搞得最好的那些东西。马提翁大厦人士说，这次访问是法国和中国之间进行互访的一个重要阶段。谷牧的使命主要是了解经济情况。正在进行广泛的经济现代化宣传运动的中国不仅想了解西方所有的最新成就，而且要看一看这些国家在工业和整个工程设施的合作方面可以向它提供哪些东西。在一九七七年的法—中贸易往来中，法国有逆差，但八个月来，北京不断派出代表团访问欧洲，以便迅速使其经济现代化，并获得必要的先进工艺。这位中国副总理是在一个月前欧洲经济共同体与中国签署了一项优惠贸易协定之后不久到达法国的。