法国奥赛博物馆建在旧火车站内的艺术殿堂

【新加坡《联合早报》８月５日文章】题：法国奥赛博物馆
奥赛博物馆筹建伊始就面临两大挑战。首先是建筑方面的挑战，因为从来没有人把一个火车站改建为一个博物馆。其次是博物馆学方面的挑战，因为只在一个地点集中展现一个人们很不了解、持续时间很短（６０年左右）的时代的文化成果。展出绘画、雕塑、书画刻印、建筑、摄影、装饰艺术、音乐、电影等方面丰富的艺术作品还是第一次。
从火车站改造为博物馆经过一段花团锦簇又布满荆棘的漫长历程。奥赛车站建于上世纪末的巴黎，１９００年落成。车站是一座外包巨石，内为金属结构的建筑物。
奥赛车站像一艘被人遗弃的巨轮，１９７８年奥赛车站被列为历史建筑而免遭拆毁。
它的规模确实大得使人吃惊，因为迁到塞纳河对岸的印象派作品即使仍是博物馆的主要展品，占据了在顶灯照耀下的整个四楼，但从数量上来看还只是一个极小部分。为了得到并不断充实奥赛博物馆的藏品，人们动用了卢浮宫和原现代艺术博物馆的库存，连几十年来—直被人遗忘的作品，其中包括备受贬低的“守旧派”画家的作品也被掸去了灰尘。众多的捐赠和积极在法国、欧洲直至美国收购１９世纪艺术品的政策也使奥赛博物馆受益不浅。
奥赛博物馆的设计还以许多重大的创新而受人瞩目。首先是雕塑占了十分重要的位置，琳琅满目地陈列在中央大厅底层和正中水平离地面５米的其他厅堂里。其次是设立了一个规模很大的摄影艺术部。在这座１９世纪艺术综合博物馆中还展示了电影和音乐。
自开馆以来，奥赛博物馆的藏品数量大增，为最近６年来获得的藏品举办的周年纪念展览是一个明证：６年来共收集到４００幅油画，１５００幅彩粉画和素描，１００来件雕塑和奖章，１００来件家具及艺术品，１２３００件摄影作品，５８００件建筑和装饰图样，其中许多是英国、比利时、荷兰、德国、意大利、瑞典、匈牙利、捷克、美国艺术家的作品。所有这些表明现任馆长亨利·鲁瓦雷特关心的是奥赛博物馆面向国外。新获藏品中的珍品是高更的《黄色基督自画像》，库尔贝的《世界之源》和莫奈的《卸货者》。
奥赛博物馆引以为自豪的还有它是第一座拥有一个重要的文化服务部的博物馆。该服务部的责任是在观众和作品之间保持联络，竭尽全力接待青年观众。另外，它还非常重视视听和信息技术。