美刊文章《美国工业家制造苏联的战争机器》

【本刊讯】美国《保守文摘》月刊四月号（提前出版）刊登布朗菲尔德的文章，题为《美国工业家制造苏联的战争机器》，《俄国的坦克和大炮是美国建造的工厂生产出来的》，摘要如下：
许多专家认为，苏联今天是世界上最强大的军事国家。在核武器方面，在武装力量方面，在它的海军舰队方面，它不是超过了西方，就是很快就会超过。
许多美国人所不知道的是，没有我们的帮助，苏联本来是绝对不可能取得这种了不起的地位的。在非军事领域，苏联仍然是一个原始社会。室内卫生设备、电视、汽车、电话，这些仍然只是少数人享受的奢侈品。
然而在核弹头和导弹方面，苏联的技术却是首屈一指的。遗憾的是，是我们帮助它达到这种地步的。
多年来，美国一直在向苏联转让先进的技术。例如，一九三○年二月苏联同底特律的艾伯特·卡恩公司签订的协定就在这方面前进了一大步。福特红河公司、通用汽车公司、帕卡德工厂和美国其它大工厂都是由卡恩公司营造的。
苏联国家经济计划委员会计划兴建的所有轻重工业工厂都是由卡恩集团设计的，工程方面的工作也是由它做的。这些工厂是在一九二九年设计和动工的——其中三十二个企业比卡恩公司在世界上任何地方建造的工厂都要大得多。位于乌拉尔山的斯大林“钢铁联合企业”的叶尔马什工厂，使苏联的电气设备制造能力增加了七倍。
后来，由于实行租借计划的结果（这一计划直到一九四七年底截止），苏联尽管遭到战争的破坏，但是到第二次世界大战结束时，它的生产能力比一九四○年还要大，在技术上与美国并驾齐驱。在一九三○年，福特汽车公司设计了高尔基汽车工厂。
今天，苏联军用车辆，包括那些用于武器系统的车辆的个别另件和整个设计，大半要归功于作为“和平贸易”送到苏联去的美国汽车技术。
在三十年代，斯大林格勒、哈尔科夫和车里雅宾斯克的拖拉机工厂以及列宁格勒的基洛夫工厂主要是美国公司营建的。虽然美国官员从一开始就说，这些工厂是“非战略性的”，但是它们却被用来生产苏联的坦克、装甲车辆和自动火炮。
斯大林格勒拖拉机厂是欧洲最大的拖拉机厂、是在美国建造的一个成套工厂，是拆卸后用船运往苏联并在美国工程技术人员监督下在斯大林格勒重新盖起来的。这个工厂的全部设备是在美国由大约八十家公司建造的。
苏联从未佯称汽车厂和拖拉机厂决不是战略性的。
所有苏联军用交通工具有百分之九十五是在原来由美国人设计的工厂里生产出来的。
这不只是历史上的情况，在目前，所有这种情况一直在继续下去，不仅包括成套的工厂，而且包括计算机技术。在一九七二年，美国政府对向卡玛汽车厂出口设备和技术援助颁发了十亿美元的特许证。按照计划，这是世界上最大的汽车厂，占地三十六平方英里，它生产的重型卡车比美国所有重型卡车制造厂合起来的产量还要多。
美国的制定政策的人仍然把“非战略”商品的“和平”贸易和直接属于战略商品方面的贸易区别开来，但苏联的制定政策的人有充分的理由完全不理会这些。
因此，我们面临着的一个敌人在很大程度上是我们使之成为拥有今天这样强大的力量的，虽然这是大多数美国人所没有认识到的。