西柏林《每日镜报》报道：《按照俄国的规距改建》

【本刊讯】西柏林《每日镜报》二月八日刊登卢赫特的一篇报道，题为《按照俄国的轨距改建》，副题是《莫斯科扩建东欧的铁路网——战略的原因》，摘要如下：
据在维也纳举行的共同均衡减少军事力量会谈的人士透露，多年来进行的具有重要战略意义的东欧铁路的扩建工作正在加速进行，主要是按照苏联的一米半的轨距改建。因此，在苏联境内的一段，即通往卡托维兹的赫鲁什丘夫与弗拉基米尔·沃林斯基之间的一段，不久前已投入使用，比原计划提前两年。在通往上西里西亚，原计划于一九七九年完成的一段竣工以后，这条铁路线将延伸到捷克斯洛伐克境内。
首先在波兰北部扩建另外两条铁路，它们将与德意志民主共和国的铁路连接。一九七六年五月，华沙与莫斯科曾签有相应的秘密条约。第四条铁路将从苏联的边境站通往布达佩斯，并准备延伸到奥地利边境，在爆发战争时，这条铁路能够在极短的时间内改建成苏联的宽轨。此外，还计划把布达佩斯的地下铁路东西向地穿过多瑙河。
七十年代初，莫斯科就有把东欧的铁路网全部改建成宽轨的想法。最后在苏联总参谋部的催逼下，此后不久就决定有选择地扩建新的宽轨铁路，这些铁路一方面把波兰、德意志民主共和国、匈牙利和捷克斯洛伐克的最重要的工业中心直接连接起来，但另一方面也有着不小的战略意义，至少在那些认为今后始终主要是进行常规战争的军人们的计划里是如此。