火星探路者发回首批珍贵图像资料

【美联社加州帕萨迪纳７月６日电】搭乘“火星探路者”前往火星的火星车昨天夜里驶上天寒地冻的火星地面，成为迄今为止驶上另一颗行星的第一辆机动车。
尽管存在令地面控制人员困扰的通信问题，但是六轮“旅居者”号火星车花了４分钟时间小心翼翼地沿金属坡道驶下来，踏上粉红色的土壤。
火星车传回的第一批图像是它驶离坡道时拍摄的，可以清晰地看见在多尘的火星土壤中留下的轮辙。
当几台计算机显示屏上闪现出微波炉大小的火星车行驶在坡道上和行驶在火星地面上的照片时，航天局喷气推进实验室控制室中陡然响起一片欢呼声。从８帧画面组成的图像中可以看到摇摆不已的坡道和缓慢行驶的火星车。
今天格林尼治时间２时刚过，飞行主任克里斯·萨尔沃宣布说：“我们可以对火星上的六轮火星车作现场报道了。”
火星车是这次火星探测活动中的精彩部分。当火星转向与地面无线电失去联系的一侧时，火星车按计划将把一台先进的仪器放置在火星地面，并开始探测周围环境。
火星车是靠太阳能驱动的，但是在仍与火星探路者飞船的三块太阳能电池板中的一块相连的情况下，火星车前天夜里与火星探路者之间的通信还是中断了。但是后来通信状态恢复正常。
在最初几天里，科学家们不会让火星车走多远，他们将利用这几天时间掌握控制火星车的技巧。
火星探路者飞船的一组照相机可以拍摄到由１２０帧微型快照组成的３６０度的全景照片。这些图像看上去与美国西南部的地貌十分相像，一片不毛之地上杂乱无章地散落着一块块巨石以及台地平原和地平线处的高山。三个第一【路透社帕萨迪纳７月４日电】火星探路者在这颗红色行星上着陆后，创下几项第一：
——是没有经过环绕轨道运行而直接在行星上着陆的第一艘飞船。
——是第一个在每小时１６００公里速度运行的情况下使用降落伞的飞船。
——是第一个利用气囊作为缓冲着陆时撞击的飞船，这些气囊与汽车使用的气囊类似，只是更大些。
【法新社帕萨迪纳７月６日电】喷气推进实验室接收到的第一批黑白照片显示，旅居者号火星车的几个左轮正辗过一块小岩石。
这些异常清晰的照片显示了火星车四分之三的外貌，因为火星上即将日落，所以火星车一侧在阴影中，一侧在阳光下。
从早些时候传回的火星山谷平原图像上可以看出，荒凉的红棕色地表上点缀着灰色岩石，背景中的一座山更衬托出冷峻和荒芜。
火星探路者还拍摄到３至４公里外的环形山的边缘。
科学家们既然能够从地球遥控火星车，他们接下来会指示旅居者号火星车朝着他们想加以研究的岩石移动。
由于火星探路者飞船与旅居者号火星车之间的通信出现问题，火星车的探测任务推迟了一天。火星车曾与飞船中断通信联系【美联社帕萨迪纳７月５日电】在中断联系数小时后，“火星探路者”今天发回了它与小型火星车恢复联系的信号，人们的焦急等待终于在一片欢呼声中宣告结束。
项目副主管布赖恩·缪尔黑德在“探路者”登上火星的第二天开始传送数据后不久宣布：“我们已经获得火星车的数据。”
与此同时，“探路者”的摄像机仍在不停拍摄图像，以确保把火星全貌图储存到存储器里。
与“旅居者”的联系问题是“探路者”落到火星表面后遇到的第一个重大难题。
“探路者”直到今天早上才与地球恢复联系。火星自转每天有几个小时阻碍“探路者”向地球传送信号。在此期间，火星车的调制解调器每隔一小时自动调整一次，以独自解决联系问题。
压题图片说明：“火星探路者”号拍摄的火星表面照片。（美联社）