香港《大公报》报道：《加拿大研究磁波滑行车》

【本刊讯】香港《大公报》三月二十二日刊登一则报道，眉题为《架空建设速度快过飞机》，主题为《加（拿大）研究磁波滑行车》，副题为《时速三百英里从多伦多到蒙特利尔仅需一小时半》，全文如下：
加拿大三名大学教授，最近提出建造一种新式的高速运输工具的提议，使加拿大人能够在短短的一小时午餐时间内从多伦多前往蒙特利尔的希望，变为事实。
这个计划被称为麦格里夫工程，是蒙特利尔的麦吉尔大学、京斯敦的皇后大学和多伦多大学共同策划的发展计划。计划一传出，马上被国际认为是一个最有发展，并且是利用磁场来支持和推动一种地面交通工具的提议。
过去，来往多伦多和蒙特利尔两市中心的时间，乘飞机需三小时半，乘涡轮火车则需四小时半，但若上述计划予以实现，所花时间将大大节省，不会超过一个半小时。
实现这种交通系统
——可称为磁波滑行车
——不仅涉及建造新式交通工具，并且是要铺设数以英里计的特别导向槽，以及有大批工程设计和试验计划。看来新式交通工具出现之日，会是许多年以后的事。但是，据电机工程教授、麦格里夫工程其中一位负责人戈登·斯利蒙表示，工程前景没有阻滞，唯一的问题是确定所需的资源以及展开必要的工作。
斯利蒙说：“我们要表明的，就是就我们所知，所有基本问题已获解决，除了还有一些合理的怀疑之外，我们是可以示范其技术上的可行性的。此外，初步研究显示这个交通系统是经济的。”
这种新式交通工具看起来类似一架波音七○七飞机，约三十五米长、三点二米阔，可四人一排的坐一百人。在一条架起的、平面的混凝土导向槽上——高出十五至二十厘米——的滑行时速为三百英里。
“起飞”时，这种新式交通工具是靠八个橡胶车轮运行，当达到磁力悬空效能所需的速度后——约时速三十英里，车轮便象飞机轮一样的缩起。车行速度每秒钟约增三英尺，十秒钟后便由磁力推动，而在二分半钟后便达到最高运行速度。
斯利蒙解释说，“事实上，它是在磁波上滑行的。”
设计者认为，将来是可以在多伦多—蒙特利尔的线路上，每天对开一百四十四班车的。