福特汽车公司在欧洲难转颓势

【美国《今日美国报》５月２８日文章】题：福特汽车公司在欧洲遇到了麻烦（记者米什莱恩·梅纳德）
福特汽车公司总经理雅克·纳赛尔试图扭转福特公司在欧洲的颓势，这是１０年来的第二次。
这次将不容易。纳赛尔必须找到扭转欧洲分公司的经营所遇厄运的办法。该分公司在过去６年中有４年亏损，其中１９９６年亏损了２．９１亿美元。可能再也没有比这次更难以扭转局面的了。因１９８９年推倒柏林墙而产生的兴奋情绪已被沮丧所取代，因为欧洲各国都在应付高失业率和竞争日益激烈所带来的压力。
造成福特公司当前危机的原因是：首先，福特公司的最高档轿车销量大跌，因而依赖小型的“雅士”牌和“嘉年华”牌汽车，但这两种汽车都因给太多回扣而利润减少。其次，在诸如英国和德国之类每小时工资和福利高达４５美元的地方，福特公司的制造能力太大，而在诸如中欧和西班牙之类成本较低的地方，福特公司的制造能力却不足。相比之下，通用汽车公司的“欧宝”牌轿车却迅速打入了德国东部地区、匈牙利和波兰。第三，福特公司的产品研制分别在英国布伦特伍德和德国的科隆两地进行，不像“欧宝”只在德国的吕瑟尔斯海姆一个地方进行研制。这就迫使福特公司的经理和工程师们不断地乘公司的飞机或搭乘客运公司的飞机往来于英吉利海峡之间。