神秘国度：今日阿尔巴尼亚（四）

生活清苦
地拉那大约有２０万居民。那里有一条条宽阔的林荫大道。每天有一批批戴着白头巾、身穿宽松裤子的妇女们，把马路打扫得干干净净；行人迈着轻快的步子：交通繁忙时，一队队国产的自行车车队、一些已经陈旧的中国造小型摩托车和不时发出吱吱嘎嘎声响的匈牙利制造的公共汽车，川流不息。
阿尔巴尼亚没有私人小汽车，所以马路上的机动车仅限于政府高级官员和外宾们乘坐的一些１９７１年生产的沃尔沃、陈旧的奔驰或东欧的小汽车。阿尔巴尼亚的交通，在欧洲应算是最不拥挤的。但是遇上交通高峰时，有时牧羊人赶着羊群穿过地拉那街道，会把交通弄得混乱不堪，此时，给人的印象是，地拉那不像个首都，倒象一个小镇。
乘车上班的人在车上很容易找到座位。在象国家电台和电视台那样的办公大楼门前都设有一个看门人，管理停放的自行车。
与世界隔绝了４０年之后，阿尔巴尼亚的２９０万人仍旧生活单调，十分循规蹈矩，看来这种局面不大可能马上发生变化，虽然这个国家的斯大林式的领导人在着手对外开放，但是行动缓慢。
记者在这次短暂访问发现，阿尔巴尼亚人主张自力更生，思想保守，不以苦乐为意。这个小国商品奇缺，工资很低。许多人往往要干整整一个礼拜才买得起一件衬衣。
尽管阿尔巴尼亚人不需要纳税，但没有一个人会富裕起来。联合国的统计表明，按年度人口收入计算，阿尔巴尼亚的人均入收是欧洲最低的，只有８５０美元。
阿尔巴尼亚政府规定（党的高级官员、工厂经理、教授或法官的）最高月工资是１２００列克（合１３３美元），规定（没有技术的农场劳动者的）最低月工资是６００列克（合６６美元）。
不久以前在斯大林大街附近新开的一家两层楼百货商店外面，一个身穿藏青色校服的女学生先是目不转睛地盯着橱窗里的一件红上衣，然后微笑着以恳求的目光盯着她的母亲。但是，这位母亲看了一下价格（２００列克，合２２美元），就把她的女儿拉走了，要知道，这件上衣的价钱，阿尔巴尼亚工人得做两星期的工方能赚到。（四）