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西柏林《每日镜报》评论:《给东方集团飞机》

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1977-07-21 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

西柏林《每日镜报》评论:《给东方集团飞机》 【本刊讯】西柏林《每日镜报》七月十二日发表评论,题为《给东方集团飞机》,摘要如下: 在一个月之内,有三家西'...

西柏林《每日镜报》评论:《给东方集团飞机》


【本刊讯】西柏林《每日镜报》七月十二日发表评论,题为《给东方集团飞机》,摘要如下:
在一个月之内,有三家西方飞机制造公司与东方集团国营公司签订了使用专利权协定。如果这些合同遵守它们的签约者所作的保证的话,那在今后数年内,就会有数百架西方的大小客机——从英国的“BAC111飞机”、德国的“VFW614飞机”到美国的“塞尼卡2”式飞机——飞往东方集团国家。这是一件令人注意的新鲜事。
第二次世界大战后,苏联人再也不允许自己的势力范围内有有竞争能力的航空工业。德意志民主共和国、波兰和捷克斯洛伐克曾经是拥有有生产能力的飞机工厂的突出国家。当波兰和捷克斯洛伐克不得不受限拥有教练机和小型客机时,德意志民主共和国重建了航空工业,它首先是使用苏联的专利权生产客机,后来,它由于有一架自己的喷气式客机而引起轰动,一九六一年,这种工业被扼杀了。从此以后,除一贯独立自主的罗马尼亚之外,所有东方集团的飞机公司都依靠苏联的客机,众所周知,这些飞机恰恰不是最经济的。这就提出这样的问题,现在苏联人事实上是否允许罗马尼亚和波兰生产或装配的西方客机去占领东方市场。另外,某些西方观察家可能担心,最现代化的西方技术会通过专利生产的迂回途径为苏联人所掌握,而这种技术能够使苏联赶上西方的优势——不仅仅在民用飞机方面。
可以设想,苏联人在经互会内部协商中已经同意一些东方集团国家建立国家飞机工厂,他们认识到,他们自己是不能向东方集团国市场充分供应这种产品的。无论如何,最近的这些协定将是东西方关系意义深远和令人感兴趣的发展的开始。

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