菲律宾欲成为东南亚贸易枢纽

【德国《法兰克福汇报》２月２４日报道】题：菲律宾要成为东南亚的贸易枢纽
菲律宾计划建立总共４９个经济特区，克拉克和苏比克是其中的两个。政府打算用减轻税收、免缴关税、简化出口手续等措施招揽国际投资，并已取得可观成就。１９９３年才有４４个企业在苏比克落户，１９９６年９月底已经达到２１０家。协议投资总金额在同一时期从３．５９亿美元上升到将近１７亿美元。
苏比克湾的出口在不到两年时间内增加了９倍多，即从１９９４年底的２３９０万美元跃升到１９９６年９月底的足足２．４６亿美元。自１９９３年初以来，在这个能够停泊６００艘船只的深海港口四周出现了将近５．３万个新工作岗位。苏比克国际机场的来往过客人数也快速增长。１９９４年时只有８５００人次，而１９９６年头十个月几乎已有９３万人次。
克拉克国际机场要大得多。今后２５年内它将扩建，费用总共达８１亿美元，然后乘客吞吐量将达到一年５０００万人次，并作为国际交通枢纽取代马尼拉机场。这８１亿美元中只有２８亿纯粹用于机场的扩建，要花３７亿美元在克拉克和它南面８０公里的马尼拉之间建一条铁路，其余１６亿是用来开发以前的军事基地、建设住房和休闲娱乐设施。
菲律宾人要用创办经济特区和扩建交通网的做法在几年后成为东南亚国际贸易枢纽，从而接近他们雄心勃勃的目标。香港回归中国对此也是有利的。此间人士认为，条件是好的：所有重要机场——从曼谷到文莱，从雅加达到东京——四个小时就可以到达，投资条件是清楚透明的，比索对美元的汇价稳定。在这个亚洲唯一的基督教国家，人民受过良好教育，从小学就学习英语，在经济事务上面向“西方”。